Comprobar el recorrido de frenada

 

Sólo con desconexión previa o desconexión final

En el funcionamiento normal se desgasta el freno de los accionamientos de traslación de la grúa. El recorrido de frenada de la grúa aumenta. Puede suceder entonces, que la grúa golpee con demasiada velocidad contra el tope final de la vía y se exponga la estructura portante (por ejemplo el edificio) a una sobrecarga.

 

*  Colgar del gancho la carga que corresponda a la capacidad máxima de la grúa.

*  Desplazar la grúa hasta la zona de interrupción de fin de carrera.

*  Comprobar el recorrido de frenada

En caso de desconexión previa: la grúa debe desplazarse sólo a velocidad de precisión poco antes de llegar al tope final.

En desconexión final: la grúa debe pararse poco antes del tope final.

*  Si el recorrido de frenada es demasiado largo: ajustar el freno en el accionamiento de traslación de la grúa. Véase la documentación del accionamiento de traslación de la grúa.