Ist das Laufrad beschädigt oder abgenutzt, muss es durch ein neues Laufrad ersetzt werden.
Die Bilder zeigen die Montage eines Laufrades der Baugröße 130. Die Montage von größeren Laufrädern unterscheidet sich nicht wesentlich davon.
Lagerbolzen |
Lagerflansch |
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Laufrad |
Lagerbolzen und Lagerflansch
einschieben. Falls nötig, mit Hammer leicht gegen Lagerbolzen und Lagerflansch
schlagen.
Rippschrauben |
Rippschrauben stufenweise
festschrauben.
Ø Laufrad |
Festigkeitsklasse |
Anzahl |
Schraube |
Anzieh-Drehmoment |
130 |
10.9 |
5x |
M8x25 |
42 Nm |
160 |
10.9 |
5x |
M8x25 |
42 Nm |
200 |
10.9 |
5x |
M10x30 |
85 Nm |
280 |
10.9 |
5x |
M12x40 |
130 Nm |
350 |
10.9 |
8x |
M12x40 |
130 Nm |
420 |
10.9 |
8x |
M16x40 |
330 Nm |
500 |
10.9 |
5x |
M16x60 |
330 Nm |
Dieser Arbeitsschritt gilt nur, wenn ein Fahrwerksträger Baugröße 420 mit einem Kranfahrantrieb Baugröße 420V montiert werden soll.
Lagerflansch |
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Stift |
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Falls nötig: Stifte (4x) in den Lagerflansch
stecken.
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Adapter |
Lagerflansch |
Adapter so drehen, dass das Lochbild
übereinstimmt.
Adapter auf die Stifte am
Lagerflansch stecken.
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Rippschrauben M16x70 (10x) durch Adapter und
Lagerflansch stecken.
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Rippschrauben |
Rippschrauben stufenweise
festschrauben.
Ø Laufrad |
Festigkeitsklasse |
Anzahl |
Typ |
Anzieh-Drehmoment |
130 |
10.9 |
7x |
M8x25 |
42 Nm |
160 |
10.9 |
7x |
M8x25 |
42 Nm |
200 |
10.9 |
7x |
M10x30 |
85 Nm |
280 |
10.9 |
7x |
M12x40 |
130 Nm |
350 |
10.9 |
10x |
M12x40 |
130 Nm |
420 mit Kranfahr-antrieb 420 |
10.9 |
10x |
M16x40 |
330 Nm |
420 mit Kranfahr-antrieb 420V |
10.9 |
10x |
M16x70 |
330 Nm |
500 |
10.9 |
9x |
M16x60 |
300 Nm |
Dieser Arbeitsschritt gilt nur bei Fahrwerksträgern der Baugröße 280, 350 und 420.
Schrauben |
Spannelement | |
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Klemmstück | |
Schrauben (2x)
festschrauben.
Ø Laufrad |
Typ |
Art |
Anzieh-Drehmoment |
130 |
M8x45 |
Rippschraube |
42 Nm |
160 |
M10x50 |
Rippschraube |
85 Nm |
200 |
M10x50 |
Rippschraube |
85 Nm |
280 |
M12x60 |
Sechskantschraube |
130 Nm |
350 |
M20x75 |
Sechskantschraube |
300 Nm |
420 |
M20x75 |
Sechskantschraube |
300 Nm |
Schrauben |
Spannelement | |
| ||
Halter |
Führungsrollen | |
Halter mit Führungsrollen
einschieben.
Schrauben (2x)
festschrauben.
Ø Laufrad |
Typ |
Art |
Anzieh-Drehmoment |
130 |
M8x45 |
Rippschraube |
42 Nm |
160 |
M10x50 |
Rippschraube |
85 Nm |
200 |
M10x50 |
Rippschraube |
85 Nm |
280 |
M12x60 |
Sechskantschraube |
130 Nm |
350 |
M20x75 |
Sechskantschraube |
300 Nm |
420 |
M20x75 |
Sechskantschraube |
300 Nm |
Dieser Arbeitsschritt gilt nur, wenn der Fahrwerksträger der Baugröße 130 bis 420 einen Entgleisungsschutz hat.
Kleine Seite | |
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Große Seite |
Kranfahrantrieb |
Entgleisungsschutz so drehen, dass die
große Seite zum Kranfahrantrieb zeigt.
Entgleisungsschutz
einschieben.
Schrauben (2x)
festschrauben.
Ø Laufrad |
Typ |
Art |
Anzieh-Drehmoment |
130 |
M8x45 |
Rippschraube |
42 Nm |
160 |
M10x50 |
Rippschraube |
85 Nm |
200 |
M10x50 |
Rippschraube |
85 Nm |
M12x60 |
Sechskantschraube |
130 Nm | |
350 |
M20x75 |
Sechskantschraube |
300 Nm |
420 |
M20x75 |
Sechskantschraube |
300 Nm |
Dieser Arbeitsschritt gilt nur bei Fahrwerksträgern der Baugröße 130 bis 420.
Pufferplatte |
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Unterlegscheibe |
Selbstsichernde Mutter |
Pufferplatte auf Gewindebolzen
schieben.
Baugröße 160 bis 420:
Kunststoffscheiben (4x) aufstecken.
Selbstsichernde Muttern M10 (4x)
festschrauben. 6 Nm.
Die selbstsichernden Muttern dürfen maximal 3x wiederverwendet werden. Danach müssen neue selbstsichernde Muttern verwendet werden.
Dieser Arbeitsschritt gilt nur bei Fahrwerksträgern der Baugröße 500.
Anschraubplatte |
HV-Mutter M16 |
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Pufferplatte |
HV-Schraube M16x60 mit Unterlegscheibe 16 |
Unterlegscheibe 16 (6x) auf
HV-Schraube M16x60 (6x) aufstecken und Pufferplatte an Anschraubplatte
anschrauben.
HV-Schraube M16x60 (6x) mit
HV-Mutter M16 (6x) sichern. 250 Nm.
Die HV-Muttern dürfen maximal 3x wiederverwendet werden. Danach müssen neue HV-Muttern verwendet werden.
Dieser Arbeitsschritt gilt nur, wenn der Fahrwerksträger der Baugröße 500 Führungsrollen hat.
Sechskantschraube M20x70 |
HV-Schraube M20x70 mit Unterlegscheibe 38/21x30 |
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Bolzen |
Halter |
Auf beiden Seiten
Unterlegscheibe 38/21x30 (6x) auf HV-Schraube M20x70 (6x) aufstecken und Halter
an Fahrwerksträger anschrauben. 450 Nm.
Fase muss dabei zum Schraubenkopf ausgerichtet sein.
Bolzen mit Sechskantschraube
M20x70 (2x) an Halter schrauben. 450 Nm.
Gewicht des Fahrantriebs
feststellen. Siehe Produkthandbuch ABUS-Fahrantrieb.
Fahrantrieb so sichern, dass das
Gewicht gefahrlos gehalten wird und die Abtriebswelle nicht belastet wird
(z. B. in Rundschlinge hängen).
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Lagerflansch |
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Fahrantrieb |
Abtriebswelle |
Verzahnung auf der Abtriebswelle schmieren.
Schmierstoff mit Pinsel deckend auftragen.
Schmierstoff: „Hochtemperaturpaste PBC 1574“. Für Details siehe Produkthandbuch ABUS-Fahrantrieb.
Fahrantrieb in Laufrad schieben.
Dieser Arbeitsschritt gilt nur, wenn ein Fahrantrieb AZP am Fahrwerksträger montiert werden soll.
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Fahrantrieb AZP |
Rippschraube |
Fahrantrieb mit Rippschrauben (4x)
festschrauben.
Baugröße |
Typ |
Anzieh-Drehmoment |
130 |
M8x25 |
35 Nm |
160 |
M10x30 |
75 Nm |
200 |
M12x30 |
115 Nm |
280 |
M16x40 |
300 Nm |
Dieser Arbeitsschritt gilt nur, wenn ein Kranfahrantrieb AZF am Fahrwerksträger montiert werden soll.
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Zylinderschraube |
Kranfahrantrieb AZF |
Kranfahrantrieb in Laufrad
schieben.
Kranfahrantrieb mit Zylinderschrauben und Unterlegscheiben (4x)
festschrauben.
Baugröße |
Typ |
Anzieh-Drehmoment |
350 |
M12x100 |
85 Nm |
420 |
M12x100 |
85 Nm |
V420 |
M16x140 |
210 Nm |
V500 |
M16x140 |
210 Nm |
Stiftleiste am Fahrantrieb |
Stiftleiste am Fahrantrieb |
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Anschlussleitung Fahrantrieb |
Gleichrichter Bremse |
Anschlussleitung für den Fahrantrieb in die Stiftleiste am
Fahrantrieb stecken.
Gleichrichter für die Bremse in die Stiftleiste am Fahrantrieb
stecken.
Steckverbindungen und Anschlussleitung in Steckergehäuse legen.
Stiftleiste am Fahrantrieb |
Stiftleiste am Fahrantrieb |
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Buchsenleiste für Fahrantrieb |
Buchsenleiste für Bremse |
Buchsenleiste für den Fahrantrieb an der Stiftleiste am Fahrantrieb
einstecken.
Buchsenleiste für die Bremse an der Stiftleiste am Fahrantrieb
einstecken.
Steckverbindung |
Kabeldurchführung |
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Schirmklammer |
Anschlussleitung |
Das vordere Ende der Anschlussleitung (Ummantelung um die Abschirmung
ist dort entfernt) in die Schirmklammer drücken.
Anschlussleitung mit Kabelbinder an der Schirmklammer befestigen.
Steckverbindungen und Anschlussleitung in Steckergehäuse legen.
Kran wieder auf die Kranbahn setzen.
Kran in Betrieb nehmen.
Funktion des Laufrades prüfen.