Bien sécuriser la poutre principale, par ex. avec une sangle de
serrage appropriée. Veillez à ce que la poutre principale ne puisse pas glisser
ni tomber.
Si le jeu entre l'aile et la joue du galet dépasse 2 mm de chaque côté, il est nécessaire de retirer quelques bagues d'écartement de l'axe du chariot de translation afin de régler de nouveau la largeur.
Bien sécuriser la poutre principale, par ex. avec une sangle de
serrage appropriée. Veillez à ce que la poutre principale ne puisse pas glisser
ni tomber.
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écrou autobloquant |
Dévisser les écrous autobloquants.
Retirer la rondelle et une bague d'écartement de l'axe du chariot de
translation.
Retirer les châssis latéraux de l'axe du chariot de translation.
Retirer uniformément la bague d'écartement 2,5 mm et 5 mm
de chaque côté de l'axe du chariot de translation jusqu'à atteindre à nouveau
une tolérance autorisée.
Le même nombre de bagues d'écartement de même épaisseur doit être enfilé à gauche et à droite. De cette manière, le palan à chaîne sera plus tard bien centré sous le chariot de translation et pèsera de façon homogène sur tous les galets.
Renfiler les châssis latéraux,
les bagues d'écartement et les rondelles.
Revisser les châssis latéraux avec un nouvel écrou autobloquant.
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Taille |
Type |
Couple de serrage |
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HF 3 |
M12 |
70 Nm |
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HF 6 |
M16 |
90 Nm |
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HF 14 et EF 14 |
M20 |
130 Nm |
