Les barres tampons évitent que deux chariots de translation (par ex. de deux ponts) risquent de s'entrechoquer. Elles sont composées d'une structure en métal sur les châssis latéraux du chariot de translation et respectivement d'un butoir en caoutchouc.

Sur les supports sur tous les chariots de translation :

   Scier respectivement deux supports à 192 mm à angle droit pour chaque chariot de translation.

   Ébavurer le bord de coupe.

Des deux côtés du chariot de translation et sur les deux chariots de translation :

   Tenir le support sur le gabarit sur le châssis latéral du chariot de translation (ou sur la plaque de fixation).

   Visser d'abord le support avec les 2 vis à côtes M6x12 sans forcer.

   Raccourcir la barre tampon de façon homogène des deux côtés en fonction de la largeur de l'aile.

Le butoir en caoutchouc doit ensuite être parfaitement au milieu de la barre tampon.

   Visser le butoir en caoutchouc avec un écrou autobloquant M8 sur la barre tampon. 19 Nm

   Visser l'étrier fileté avec des écrous autobloquants M8 d'abord sans serrer sur les supports.

   Insérer la barre tampon des deux côtés dans l'étrier fileté.

   Aligner les barres tampons sur les deux chariots de translation. Les butoirs en caoutchouc doivent se trouver les uns au-dessus des autres.

   Visser les vis à côtes M6x12 sur le châssis latéral. 19 Nm

   Visser l'étrier fileté. 25 Nm.

Remarque :

Si une plus grande distance entre deux ponts qu'avec les barres tampons est nécessaire, il est possible de monter entre les ponts un chariot de translation supplémentaire avec des barres tampons des deux côtés.