Introduction du châssis du chariot de direction avec le motoréducteur du chariot de direction

Uniquement pour motoréducteur électrique du chariot de direction

 

Les images montrent l'insertion du châssis du chariot de direction écartement des poutres 700 à hauteur normale. Le montage des autres châssis de chariot de direction ne diffère pas de manière significative.

 

Chariot de translation HBF	Butoir en caoutchouc
Barre d’accouplement	Accouplement sur boulon à œillet

   Tourner le chariot de translation HBF et le motoréducteur HBF comme indiqué sur l'image.

À l'état monté, le moteur doit être dirigé vers l'extérieur et non pas vers l'intérieur dans le châssis du chariot de direction.

   Placer les 2 douilles à gauche et à droite ainsi que la fourche au centre entre le motoréducteur HBF du côté du galet de friction.

   Pousser depuis l’avant la barre d’accouplement entre la fourche.

   Pousser le boulon latéralement à travers le motoréducteur HBF, les douilles, la fourche et la barre d’accouplement.

   Visser les 2 vis à côtes M5x10 à côté du boulon. 11 Nm.

●   Le boulon est fixé des deux côtés par la vis à côtes.

   Dévisser le butoir en caoutchouc.

   Dévisser l’accouplement du boulon à œillet jusqu’à ce qu’il reste juste quelques tours de vissage.

●   Le boulon à œillet peut ainsi être accrochée sans contre-pression des rondelles Belleville.

   Accrocher le boulon à œillet dans l’évidement du motoréducteur HBF. Le lot de rondelles Belleville est placé sous l’évidement du motoréducteur HBF.

 

 

Châssis du chariot de direction
Chariot de translation HBF	Chariot de translation

   Dans la documentation technique, regarder sur quel profilé HB le motoréducteur du chariot de direction HBF est prévu.

   Respecter les règles de sécurité du travail et soulever le châssis du chariot de direction.

   Pousser le châssis du chariot de direction dans le profilé HB jusqu'à ce que deux chariots de translation se trouvent complètement dans le profilé HB.

   Du côté prévu, pousser dans le profilé HB le chariot de translation HBF avec le motoréducteur HBF prémonté.

   Pousser complètement le châssis du chariot de direction dans le profilé HB.

 

 

Boulon
	Écarteur

   Pousser l'écarteur entre le chariot de translation et la barre d’accouplement.

   Pousser le boulon à travers le chariot de translation et la barre d’accouplement.

   Fixer le boulon avec le clip de sécurité SL.

 

 

Les rondelles Belleville permettent de régler la pression avec laquelle le galet de friction du motoréducteur HBF est pressé contre le profilé HB.

 

		Rondelles Belleville
		Accouplement

   Tourner l’accouplement jusqu’à ce que les rondelles Belleville (rondelles supérieures et inférieures comprises) atteignent la longueur H = 59 mm.

   Bloquer l’accouplement avec la goupille élastique.

●   Le galet de friction appuie maintenant suffisamment contre le profilé HB.