En la documentación de planificación consta el lugar y el tipo de distanciadores necesarios.
}En este momento se montan los distanciadores en el raíl perfilado para HB.
Pueden ser estáticamente necesarios o deseados cuando hay varios carros, para que mantengan una distancia prudencial entre ellos y no choquen entre sí.
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En la documentación de planificación consta el lugar y el tipo de distanciadores necesarios. |
Hay tres variantes distintas para el montaje de los distanciadores.
─ Como distanciador de desplazamiento independiente.
─ Como carro adelantado.
─ Con barra de acoplamiento.
En todos los raíles perfilados para HB y en cada distanciador:
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Carro |
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En distanciador como carro
adelantado: insertar un carro adicional en cada raíl perfilado HB.
Con un distanciador suelto:
insertar dos carros adicionales en cada raíl perfilado HB.
En distanciadores con barra de
acoplamiento: no se requieren carros adicionales.
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Carro adelantado |
Mecanismo de traslación de carro |
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Barra de acoplamiento |
Pernos (3x) |
En el carro adelantado: Insertar
la barra de acoplamiento entre el carro.
Insertar pernos (2x) a través de
carro y barra de acoplamiento.
Asegurar el perno con un seguro
SL (2x).
En el mecanismo de traslación
del carro: Insertar la barra de acoplamiento en el orificio delantero del
carro.
Insertar el perno (1x) por el
agujero delantero del carro y por la barra de acoplamiento.
Asegurar el perno con un seguro
SL (1x).
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Acoplamiento |
Perno |
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Armella |
Pieza ahorquillada en el carro HBF |
Si no se ha montado previamente:
empujar la armella entre la pieza ahorquillada en el carro HBF, insertar el
acoplamiento sobre la pieza ahorquillada, insertar el perno y asegurar con
seguro SL.
Unir la barra de acoplamiento con el carro adelantado:
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Carro adelantado |
Barra de acoplamiento |
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Perno |
Acoplamiento |
En el carro adelantado: Insertar
la barra de acoplamiento entre el carro.
Insertar pernos (2x) a través de
carro y barra de acoplamiento.
Asegurar el perno con un seguro
SL (2x).
En el accionamiento de
traslación HBF: insertar barra de acoplamiento sobre el acoplamiento.
Insertar el perno a través la
barra de acoplamiento y del acoplamiento.
Asegurar el perno con un seguro
SL.
Unir la barra de acoplamiento con el mecanismo de traslación del carro:
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Mecanismo de traslación del carro |
Barra de acoplamiento |
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Perno |
Acoplamiento |
En el mecanismo de traslación
del carro: Insertar la barra de acoplamiento entre el carro.
Insertar pernos (1x) a través de
carro y barra de acoplamiento.
Asegurar el perno con un seguro
SL (1x).
En el accionamiento de
traslación HBF: insertar barra de acoplamiento sobre el acoplamiento.
Insertar el perno a través la
barra de acoplamiento y del acoplamiento.
Asegurar el perno con un seguro
SL.
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Carros para el distanciador |
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Pernos (4x) |
Barra de acoplamiento |
Insertar la barra de
acoplamiento entre los carros.
Insertar pernos (4x) a través de
carro y barra de acoplamiento.
Asegurar el perno con un seguro
SL (4x).
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Las figuras muestran el montaje de barra de acoplamiento entre dos carros monorraíl ESK. El montaje entre dos grúas EHB o ZHB, o entre carros birraíl, no se diferencia mucho de este. |
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Perno |
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Barra de acoplamiento |
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Insertar la barra de
acoplamiento entre los carros.
Insertar pernos (2x) a través de
carro y barra de acoplamiento.
Asegurar el perno con un seguro
SL (2x).
