Seguro SL
Perno
Para facilitar el montaje hay que desmontar primero las suspensiones de la viga de grúa.
En todas las suspensiones de viga de grúa:
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Seguro SL |
Perno |
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Soltar el seguro SL y extraer el
perno.
● El soporte articulado queda liberado y se puede extraer.
El ancho de vía del carro se adapta al ancho de la brida con varios aros distanciadores.
En la tabla pueden leerse los
suplementos de brida FZ necesarios según el tipo de carro (HF o EF) y según el
tamaño.
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Tamaño |
FZ para HF [mm] |
FZ para EF [mm] |
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3 |
25 mm |
- |
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6 |
25 mm |
- |
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14 |
23 mm |
35 mm |
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Ancho de vía S = Ancho de brida F + Suplemento FZ
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Acoplamiento |
Armella |
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Bulón del mecanismo de traslación |
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Insertar la armella en el
acoplamiento.
Empujar el bulón del mecanismo
de traslación en la armella y el acoplamiento.
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Serrar los casquillos para el bulón del
mecanismo de traslación como se indica en la tabla.
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Tamaño |
Ancho de brida |
Dim. B [mm] |
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HF 3 |
42 – 120 |
0 (sin casquillo) |
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HF 3 |
121 – 180 |
40 |
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HF 6 |
42 – 120 |
0 (sin casquillo) |
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HF 6 |
121 – 220 |
40 |
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EF / HF 14 |
64 – 125 |
10 |
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EF / HF 14 |
126 – 200 |
40 |
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EF / HF 14 |
201 – 300 |
78 |
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Casquillos |
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Aros distanciadores |
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Insertar los casquillos (2x) sobre el bulón
del mecanismo de traslación.
Insertar los aros distanciadores
de 2,5 mm y 5 mm de igual forma a la izquierda y a la derecha sobre el bulón del
mecanismo de traslación hasta alcanzar el ancho de vía S calculado.
A la derecha y a la izquierda debe haber la misma cantidad de aros distanciadores del mismo grosor. Así, la viga de la grúa cargará luego las rueda uniformemente.
Conserve al menos un aro distanciador de 5 mm para cada lado, y no los utilice por ahora.
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Placas laterales |
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Inserte las placas laterales
(2x) izquierda y derecha sobre el bulón del mecanismo de traslación.
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Placa lateral, no accionada |
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Placa lateral, accionada | |
Inserte la placa lateral no
accionada y la placa lateral accionada (roldanas con corona dentada) a la
izquierda y a la derecha sobre el bulón del mecanismo de traslación.
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Tuerca autoblocante |
Arandela |
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Aro(s) distanciador(es) | |
Inserte al menos un aro
distanciador de 5 mm en cada lado (los que sobraron al adaptar el bulón del
mecanismo de traslación).
Inserte una arandela a la
izquierda y otra a la derecha..
Coloque una tuerca autoblocante
a la izquierda y a la derecha sólo unas cuantas vueltas al bulón. Las placas
laterales deben estar aún sueltas, inclinables y girables.
