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En la documentación de planificación consta si hace falta y dónde está previsto colocar un mando. Las dimensiones, posiciones y distancias indicadas son de cumplimiento imprescindible. Solo con mando directo: La posición del distribuidor de conexiones por enchufe no viene indicada en la documentación de planificación y debe determinarse in situ. |
Ahora se monta el mando para que en los posteriores pasos de trabajo puedan tenderse los cables exactamente hasta el mando.
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¡Peligro por un montaje incorrecto! Si el mando se instala en una posición incorrecta puede pasar que un contactor no funcione bien. Podrían producirse fallos de funcionamiento. Comprobar cuidadosamente el tipo de mando y montarlo tal y como se describe aquí. |
El distribuidor de conexiones por enchufe SVKR se monta tumbado sobre uno de los raíles perfilados para HB.
La posición exacta dependerá de los demás componentes montados (como cartabón de refuerzo). El distribuidor de conexiones por enchufe debería montarse en el lado en el que también está en motor del carro.
En el lado de la alimentación principal de corriente y sobre la viga de la grúa con la alimentación de corriente del carro:
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Distribuidor de conexiones por enchufe |
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Placa |
Tuerca con cabeza |
Insertar la placa por
debajo.
Girar la tuerca con cabeza desde
abajo en el tornillo nervado sin apretar.
Colocar el distribuidor de
conexiones por enchufe por arriba en la cabeza del perfil del raíl perfilado.
Introducir al mismo tiempo la tuerca con cabeza en la cabeza del perfil.
Apretar los tornillos nervados
M8x45 en las tuercas con cabeza. 30 Nm.
● La tuerca con cabeza gira al apretarse en dirección transversal y se clava en la cabeza del perfil.
Caso necesario, se instala ahora una caja de bornes en el raíl perfilado para HB. Con la caja de bornes se empalmarán luego directamente los cables de la alimentación principal de corriente con los de la alimentación de corriente del carro.
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Tornillo nervado M8x25 |
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Tuerca con cabeza |
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En caso necesario: Insertar los
tornillos nervados M8x25 (2x) en la chapa de zócalo y enroscar las tuercas con
cabeza (2x) desde abajo en los tornillos nervados.
Girar la tuerca con cabeza en
dirección longitudinal y colocar la chapa de zócalo desde arriba sobre la cabeza
del perfil.
● La tuerca con cabeza entra en la cabeza del perfil.
Apretar los tornillos nervados.
25 Nm.
● La tuerca con cabeza gira al apretarse en dirección transversal y se clava en la cabeza del perfil.
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Tornillo cilíndrico M4x10 |
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Carcasa del conector |
Junta |
Pegar la junta autoadherente
bajo la carcasa del conector.
carcasa del conector con
tornillos cilíndricos M4x10 (4x) sobre la chapa de zócalo.
El mando electrónico se monta colgando del raíl perfilado para HB. El mando electrónico se puede montar también sobre un sistema de guía de arrastre.
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La posición del mando viene indicada en la documentación de planificación con un símbolo. Las dimensiones, posiciones y distancias indicadas son de cumplimiento imprescindible. |
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Tubo cuadrado |
Unidad de fijación en la cabeza del perfil |
Insertar la unidad de fijación
en la cabeza del perfil como muestra la figura. Introducir al mismo tiempo la
tuerca con cabeza en la cabeza del perfil.
Insertar el tubo cuadrado en la
unidad de fijación.
No apretar todavía la unidad de
fijación para poder alinear posteriormente el mando electrónico.
Cuando se deba montar el mando electrónico sobre un sistema de guía de arrastre, hay que mantener una distancia de 12 cm entre el perfil en C y la parte posterior del mando electrónico.
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Abrazadera de tubo |
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Tubo cuadrado vertical |
Insertar la abrazadera de tubo sobre el tubo cuadrado.
Insertar el tubo cuadrado vertical desde abajo en la abrazadera de
tubo.ubo cuadrado vertical desde abajo en la abrazadera de tubo.
Apretar la abrazadera de tubo.
25 Nm.
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¡Fallos en caso de montaje horizontal! Si el mando electrónico se monta en posición horizontal, puede que los contactores en su interior no funcionen adecuadamente. Podrían producirse fallos de funcionamiento. El mando electrónico debe montarse en vertical. |
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Tuerca nervada M8 |
Arco roscado |
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Mando electrónico | |
Sujetar el mando electrónico sobre el tubo cuadrado vertical.
Insertar los arcos roscados (2x) desde la parte posterior en la placa
de fijación.
Fijar los arcos roscados desde delante con tuercas nervadas M8
(4x).
El mando se monta colgando del raíl perfilado para HB con dos tubos cuadrados atornillados transversalmente sobre los dos raíles perfilados para HB. El mando se puede montar también sobre un sistema de guía de arrastre.
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La posición del mando viene indicada en la documentación de planificación con un símbolo. Las dimensiones, posiciones y distancias indicadas son de cumplimiento imprescindible. |
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Las figuras muestran el montaje de un panel eléctrico colgando hacia abajo. El montaje de un panel eléctrico montado hacia arriba no es muy distinto. |
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Tubo cuadrado |
Unidad de fijación en la cabeza del perfil |
Insertar las unidades de fijación (4x) en la cabeza del perfil como
muestra la figura. Introducir al mismo tiempo la tuerca con cabeza en la cabeza
del perfil.
Insertar el tubo cuadrado en las unidades
de fijación.
No apretar todavía las unidades de fijación para poder alinear
posteriormente el panel eléctrico.
Cuando se deba montar el panel eléctrico sobre un sistema de guía de arrastre, hay que mantener una distancia de 12 cm entre el perfil en C y la parte posterior del panel eléctrico.
Las imágenes muestra el montaje del panel eléctrico colgando hacia abajo. Según las circunstancias de la nave, el panel eléctrico puede ir también sobresaliendo hacia arriba sobre el raíl perfilado para HB.
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Abrazadera de tubo |
Tubo cuadrado |
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Panel eléctrico |
Consola |
Insertar la consola con abrazaderas de tubo (2x) en los tubos
cuadrados.
Empujar los tubos cuadrados y la consola de forma que el panel
eléctrico quede lo más cerca posible del cartabón de refuerzo.
Con accionamiento de traslación HBF: desplazar el panel eléctrico
hasta el raíl perfilado para HB de forma que el accionamiento de traslación HBF
pueda pasar entre el panel eléctrico y el raíl perfilado.
Atornillar a tope las unidades de fijación en la cabeza del perfil y
las abrazaderas de tubo (2x).
Atornillar el panel eléctrico con tornillos nervados M8x16 (4x) a la
consola.
El mando se coloca en el pórtico de rigidización colgando de dos tubos cuadrados que se introducen y atornillan por debajo del pórtico.
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Las figuras muestran el montaje de un panel eléctrico colgando hacia abajo. El montaje de un panel eléctrico montado hacia arriba no es muy distinto. |
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Pórtico de rigidización |
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Tubo cuadrado |
Arco roscado |
Insertar los tubos cuadrados (2x) por los huecos del pórtico de
rigidización.
Introducir los tubos cuadrados hasta que salgan por los orificios
opuestos del pórtico.
Fijar los tubos cuadrados con arcos roscados (4x) y tuercas nervadas
M8 (8x) sin apretar.
No apretar todavía los arcos roscados para poder alinear posteriormente el panel eléctrico.
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Abrazadera de tubo |
Tubo cuadrado |
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Panel eléctrico |
Consola |
Insertar la consola con abrazaderas de tubo (2x) en los tubos
cuadrados.
Empujar los tubos cuadrados y la consola de forma que el panel
eléctrico quede lo más cerca posible del pórtico de rigidización.
Con accionamiento de traslación HBF: desplazar el panel eléctrico
hasta el raíl perfilado para HB de forma que el accionamiento de traslación HBF
pueda pasar entre el panel eléctrico y el raíl perfilado.
Fijar bien los arcos roscados en el pórtico de rigidización (4x) y
las abrazaderas de tubo (2x).
Atornillar el panel eléctrico con tornillos nervados M8x16 (4x) a la
consola.
En algunos mandos se requiere un distribuidor de conexiones enchufables en el bastidor del carro adicionalmente al mando de la grúa en el raíl perfilado para HB. En el esquema eléctrico viene indicado.
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Bastidor del carro |
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Distribuidor de conexiones por enchufe |
Sujetar el distribuidor de conexiones por enchufe con la placa de
fijación en el bastidor del carro.
En el bastidor del carro hay agujeros roscados previstos para ello en un lado.
Atornillar el distribuidor de conexiones por enchufe con tornillos
nervados M10x16 (2x). 80 Nm
