Die befähigte Person, die den Kran prüft, ist für den Umfang und die Art der Prüfung verantwortlich.

Neben den hier beschriebenen Punkten müssen auch alle Punkte geprüft werden, die in anderen mitgelieferten Produkthandbüchern beschrieben sind.

Die Entscheidung, ob das Fahrwerk in einem einwandfreien Zustand ist, liegt ausschließlich beim Prüfer. Werden Mängel festgestellt, müssen sie beseitigt werden. Der Prüfer entscheidet, ob das Fahrwerk danach erneut geprüft werden muss.

Werden durch die vor Ort geltenden Vorschriften weitere Prüfungen verlangt, diese ebenfalls durchführen.

Zusätzlich mindestens diese Punkte prüfen:

    Fahrwerksbolzen prüfen. Siehe Fahrwerksbolzen prüfen.

    Spurkranzspiel am Kranfahrwerk prüfen. Siehe Produkthandbuch „Handfahrwerk HF / Elektrofahrwerk EF“.

    Bolzen und SL-Sicherungen prüfen. Siehe Bolzen und SL-Sicherungen prüfen.

    Katzfahrwerke prüfen. Siehe Fahrwerke prüfen.

    Nur bei Katzfahrantrieb: Katzfahrantriebe HBF prüfen. Siehe Katzfahrantriebe HBF prüfen.

    Nur bei Katzfahrantrieb: Bremse am Katzfahrantrieb prüfen. Siehe Bremse am Katzfahrantrieb prüfen.

    Abschlusskappen an den HB-Profilschienen prüfen. Siehe Abschlusskappen prüfen.

    Profilstoß prüfen. Siehe Profilstoß prüfen.

    Schleifleitung prüfen. Siehe Schleifleitung prüfen.

    Lagerscheibe in der Kranträgeraufhängung prüfen. Siehe Lagerscheibe in Kranträgeraufhängung prüfen.

    Nur bei Kranfahrantrieb: Luftspalt und Bremsbelagstärke am Kranfahrantrieb prüfen. Siehe Produkthandbuch „Handfahrwerk HF / Elektrofahrwerk EF“.

    Nur bei Kranfahrantrieb: Schmierung der Zahnkränze prüfen. Die Zahnkränze müssen vollständig geschmiert sein. Der Schmierstoff darf nicht verschmutzt sein. Ansonsten die Zahnkränze reinigen und schmieren. Siehe Produkthandbuch „Handfahrwerk HF / Elektrofahrwerk EF“.

    Nur bei Kranfahrantrieb: Zahnkränze prüfen. Die Zahnkränze dürfen nicht abgenutzt, verformt oder sonst wie beschädigt sein. Ansonsten die Laufräder austauschen.