Es gibt zwei Varianten:
─ Katzfahren von Hand. Siehe Katzrahmen einschieben.
─ Elektrischer Katzfahrantrieb. Siehe dieser Abschnitt.
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Die Bilder zeigen das Einschieben des Katzrahmens Spurweite 700 in normaler Bauhöhe. Die Montage der anderen Katzrahmen unterscheidet sich nicht wesentlich davon. |
Fahrwerk HBF |
Gummipuffer |
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Kupplungsstange |
Kupplung auf Augenschraube |
Fahrwerk HBF und
Fahrantrieb HBF so drehen wie auf dem Bild zu sehen.
Der Motor muss im montierten Zustand nach außen zeigen, nicht nach innen in den Katzrahmen.
Kupplungsstange von vorne
zwischen das Gabelstück schieben.
Rippschraube M5x10 (2x)
neben dem Bolzen einschrauben. 11 Nm.
● Der Bolzen wird von beiden Seiten von der Rippschraube fixiert.
Gummipuffer
abschrauben.
Die Kupplung bis auf einige Umdrehungen von der
Augenschraube abschrauben.
● Dadurch kann die Augenschraube ohne Gegendruck von den Tellerfedern eingehängt werden.
Augenschraube in die
Aussparung am Fahrantrieb HBF einhängen. Das Tellerfeder-Paket kommt dabei unter
die Aussparung am Fahrantrieb HBF.
Katzrahmen |
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Fahrwerk HBF |
Fahrwerk |
Aus den Planungsunterlagen
ablesen, an welcher HB-Profilschiene der Katzfahrantrieb HBF vorgesehen ist.
Arbeitssicherheitsbestimmungen beachten und Katzrahmen anheben.
Katzrahmen so weit in die
HB-Profilschiene schieben, dass zwei der Fahrwerke vollständig in der
HB-Profilschiene stecken.
Fahrwerk HBF mit dem
vormontierten Fahrantrieb HBF auf der vorgesehenen Seite in die HB-Profilschiene
schieben.
Katzrahmen vollständig in
die HB-Profilschiene schieben.
Bolzen |
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Distanzhalter |
Distanzhalter zwischen Fahrwerk und Kupplungsstange
schieben.
Bolzen durch Fahrwerk und
Kupplungsstange schieben.
Bolzen mit SL-Sicherung
sichern.
Durch die Tellerfedern wird der Druck eingestellt, mit dem das Reibrad des Fahrantriebs HBF gegen die HB-Profilschiene drückt.
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Tellerfedern |
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Kupplung |
Kupplung so weit drehen,
dass die Tellerfedern (einschließlich der oberen und unteren Scheiben) H =
59 mm lang ist.
Kupplung mit Federstecker
sichern.
● Das Reibrad drückt jetzt ausreichend stark gegen die HB-Profilschiene.