Die Zweischienenlaufkatze mit Zwillings-Hubwerk (Z):

─     Der Seilzug hat zwei Fahrantriebe für das Fahrwerk und hat somit zwei angetriebene und zwei nicht-angetriebene Laufräder.

─     Der Katzrahmen ist von oben auf die Fahrwerksträger aufgesetzt. Der eine Fahrwerksträger ist mit zwei Bolzen fest mit dem Katzrahmen verbunden und der andere Fahrwerksträger ist mit einem Bolzen gelenkig im Katzrahmen gelagert. Dadurch wird sichergestellt, dass alle vier Laufräder immer auf der Katzschiene aufliegen.

─     Optional kann eine Laufbühne um den Seilzug angebracht werden, um Service- bzw. Wartungsarbeiten einfacher und sicherer durchführen zu können. (Zweischienen­laufkatze mit Zwillings-Hubwerk ZB).

─     Der Seilzug deckt einen Tragfähigkeitsbereich von 8 t bis 120 t ab.

Die Zweischienenlaufkatze mit Zwillings-Hubwerk abgesenkt (ZA):

─     Im Unterschied zu der Zweischienenlaufkatze mit Zwillings-Hubwerk (Z) ist bei dieser Variante der Katzrahmen zwischen die Fahrwerksträger gesetzt. Dadurch wird eine minimale Bauhöhe erreicht.

─     Einer der zwei Fahrwerksträger ist mit HV-Schrauben fest mit dem Katzrahmen verbunden und der andere Fahrwerksträger ist mit einem Bolzen gelenkig im Katzrahmen gelagert. Dadurch wird sichergestellt, dass alle vier Laufräder immer auf der Katzschiene aufliegen.

─     Der Seilzug deckt einen Tragfähigkeitsbereich von 8 t bis 120 t ab.

Der Katzfahrantrieb AZP (Variante):

─     Die Fahrantriebe sind als polschaltbarer Drehstrommotor mit elektromagnetischer Scheibenbremse und Getriebe ausgeführt.

─     Die Fahrantriebe haben eine langsame und eine schnelle Fahrgeschwindigkeit. Das Verhältnis der beiden Geschwindigkeiten beträgt 1/4.

─     Das Getriebe des Fahrantriebs ist ein wartungsfreies, zweistufiges oder dreistufiges Planetenrad-Getriebe.

Der Katzfahrantrieb AZF (Variante):

─     Die Fahrantriebe sind als polschaltbarer Drehstrommotor mit elektromagnetischer Scheibenbremse und Getriebe ausgeführt.

─     Die Fahrantriebe haben eine langsame und eine schnelle Fahrgeschwindigkeit. Das Verhältnis der beiden Geschwindigkeiten beträgt 1/4.

─     Das Getriebe des Fahrantriebs ist ein wartungsfreies Flachgetriebe mit Rutschkupplung.

─     Die Fahrantriebe der Baugröße V420 und V500 haben eine sichtbare Abtriebswelle.

─     Die Fahrantriebe sind zur Lüftung mit einem Lüfterflügel an der Motorwelle ausgestattet. Für sehr langsame Fahrgeschwindigkeiten können die Fahrantriebe auch mit Fremdlüfter ausgestattet werden.

Der Hubantrieb mit polschaltbarem Hubmotor:

─     Der Hubantrieb wird von einem polschaltbaren 2/12-poligen Hubmotor mit Getriebe angetrieben.

─     Der Hubmotor hat eine elektromagnetisch betätigte Federdruckbremse.

─     Der Hubantrieb hat eine langsame und eine schnelle Hubgeschwindigkeit. Das Verhältnis der beiden Hubgeschwindigkeiten beträgt 1/6.

─     Der Hubantrieb kann durch Steckverbindungen im Steckergehäuse direkt am Hubantrieb schnell von der restlichen Kranelektrik getrennt werden.

─     Das Hubgetriebe hat ein mehrstufiges, schrägverzahntes Stirnradgetriebe im Leichtmetallgehäuse. Die Zahnräder laufen in einem geschlossenen Ölbad und werden dadurch während der gesamten Lebensdauer geschmiert.

─     Für weitere Details zum polschaltbaren Hubantrieb siehe im Produkthandbuch „Polschaltbarer modularer ABUS-Hubantrieb für Seilzüge“.

Der vierpolige Hubantrieb GM 7000 mit Frequenzumrichter gesteuertem Hubmotor:

─     Der Hubantrieb wird von einem vierpoligen Hubmotor angetrieben.

─     Der Hubmotor hat eine elektromagnetisch betätigte Federdruckbremse.

─     Der Hubmotor wird serienmäßig durch einen Frequenzumrichter angetrieben. Er ermöglicht stufenloses Regeln der Hubgeschwindigkeit des Seilzugs und (bei ABUControl) ein zweistufiges Bewegungsprofil.

Stufenloses Regeln der Hubgeschwindigkeit:
Mit einem zweistufigen Taster oder Meisterschalter kann der Antrieb in der zweiten Stufe bis zu einem maximalen Wert beschleunigt werden, solange der Taster festgehalten wird. Wird der Taster oder Meisterschalter in die erste Stufe zurückgeschaltet, behält der Antrieb die aktuelle Geschwindigkeit bei. Wird der Taster oder Meisterschalter losgelassen, wird die Geschwindigkeit verringert.

Zweistufiges Bewegungsprofil:
Mit einem zweistufigen Taster oder Meisterschalter kann der Antrieb in der ersten Stufe auf eine fest eingestellte langsame Geschwindigkeit beschleunigt werden und in der zweiten Stufe auf eine fest eingestellte schnelle Geschwindigkeit, wie dies bei Hubantrieben ohne Frequenzumrichter (polschaltbar) üblich ist.

─     Das Hubgetriebe hat ein mehrstufiges, schrägverzahntes Stirnradgetriebe im Leichtmetallgehäuse. Die Zahnräder laufen in einem geschlossenen Ölbad und werden dadurch während der gesamten Lebensdauer geschmiert.

─     Der Hubantrieb wird serienmäßig durch einen Fremdlüfter gekühlt.

─     Für weitere Details zum Frequenzumrichter gesteuerten Hubantrieb siehe im Produkthandbuch „ABUS-Hubantrieb für Seilzüge mit Frequenzumrichter“.

Das Hubwerk:

─     Das Seil des Hubwerks ist ein spezielles Drahtseil mit einer sehr hohen Bruchkraft. Es erreicht eine deutlich höhere Lebensdauer als ein normales Stahlseil.

─     Die Seilführung gewährleistet ein einwandfreies Auf- und Abwickeln des Seils auf der Seiltrommel. Sie ist aus verschleißfestem gleitfähigem Kunststoff.

─     Der sogenannte „True Vertical Lift“ verhindert eine Hakendrehung, indem das Seil auf zwei Seiltrommeln gleichzeitig aufgewickelt wird.