Demás consolas, distribuidas uniformemente
Consola de fijación delantera, a 200 mm de distancia del extremo del brazo
Consola de fijación trasera sobre la consola soporte del brazo
Ahora se se montan la alimentación de corriente del carro y el mando desplazable (opción) al brazo.
En la documentación de planificación se indica en qué dirección debe montarse la alimentación de corriente del carro (a la derecha o a la izquierda del brazo).
Las imágenes muestra el montaje de la alimentación de corriente del carro y del mando desplazable en el mismo lado. El montaje de la alimentación de corriente del carro y del mando desplazable en lados opuestos no es muy distinto al que aquí se describe.
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Demás consolas, distribuidas uniformemente |
Consola de fijación delantera, a 200 mm de distancia del extremo del brazo | |
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Consola de fijación trasera sobre la consola soporte del brazo | |
Colocar en su posición las consolas
primera y última sobre el brazo:
─ En el extremo del brazo: la consola delantera estará situada a 200 mm del extremo del brazo.
─ Al principio del brazo: colocar la primera consola de fijación 50 cm junto a los orificios en dirección al extremo del brazo por encima de la consola soporte del brazo.
Las demás consolas de fijación
se distribuyen a distancias uniformes.
Distancia máxima entre consolas de fijación: 1700 mm.
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Brazo |
Consola de fijación |
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Garras |
Soporte de raíl |
Fijar la consola con garras (2x) a la
derecha y a la izquierda sobre el brazo. 23 Nm.
Insertar los soportes de raíl
(1x) en la consola de fijación.
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Consola de fijación |
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Garra |
Soporte de raíl |
Fijar la consola con garras (2x) a la
derecha y a la izquierda sobre el brazo. 23 Nm.
Insertar los soportes de raíl
(2x) en la consola de fijación.
Distancia entre dos soportes de raíl: 120 mm a 150 mm.
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Perfiles en C |
Insertar los perfiles en C para
la alimentación de corriente del carro en los soportes de raíl.
Los perfiles en C van paralelos al brazo. Delante de la primera consola de fijación y detrás de la última consola de fijación, los perfiles en C pueden asomar un poco.
Solo con mando desplazable:
insertar adicionalmente los perfiles en C para el mando desplazable en posición
paralela.
Atornillar todos los soportes de
raíl. 23 Nm.
Unión de dos perfiles en C entre sí:
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Perfil en C |
Perfil en C |
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Empalmadora de raíles |
Insertar los empalmadores de
raíl en el perfil en C.
Insertar el segundo raíl C en la
empalmadora.
Apretar los tornillos M6x12 por
los tres lados con suficiente fuerza de forma que no quede espacio de encaje
dentro de los perfiles C.
Cuanto mejor sea el encaje entre los perfiles C, mejor será el comportamiento de desplazamiento de la alimentación de corriente del carro y del mando desplazable.
Apretar bien las tuercas M6
hexagonales. 4 Nm.
En el extremo del brazo:
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Perfil en C |
Tope final |
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Insertar el tope de carrera en
el perfil en C de la alimentación de corriente del carro.
Atornillar el tope de carrera
con tornillo hexagonal M8x20. 23 Nm.
Solo con mando desplazable:
insertar adicionalmente el tope final en el perfil en C del mando desplazable y
atornillarlo.
En la documentación de planificación se indica en cuál de los perfiles va la alimentación de corriente del carro y en cuál va el mando desplazable.
En el principio del brazo:
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Carro de línea con ruedas de plástico |
Carro de línea |
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Insertar primero el carro de
línea con ruedas metálicas en el perfil en C.
A continuación se insertan en el
perfil los carros con ruedas de plástico en la secuencia correcta.
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Pinza final |
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Al final se
inserta la pinza final en el perfil en C.
Insertar la pinza final dejando
unos 50 mm de distancia hacia el extremo del perfil.
Atornillar la pinza final.
23 Nm.
En el principio del brazo:
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Carro de línea |
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Carro del mando |
Desde el principio del brazo:
insertar primero el carro del mando en el perfil en C.
A continuación se insertan en el
perfil los carros de línea en la secuencia correcta.
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Pinza final del mando desplazable |
Pinza final de la alimentación de corriente del carro |
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Al final se insertan las pinzas
finales (2x) en los perfiles.
Insertar la pinza final dejando
unos 50 mm de distancia hacia el extremo del perfil.
Atornillar la pinza final.
23 Nm.
