Si le galet est usé ou endommagé, il doit être remplacé par un galet neuf.
Boulon |
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Galet |
Châssis latéral |
Enfoncer
les 2 galets sur les boulons en frappant dessus.
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Galet |
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Boulon |
Châssis latéral |
Placer le
circlip extérieur (2x) à l'intérieur du galet avec une pince.
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Boulon de palier |
Châssis latéral |
Lubrifier le boulon de
palier.
Lubrifiant : « Pâte haute température PBC 1574 SF ». Pour plus de détails, voir « Lubrifiants ».
Pousser le châssis latéral sur
le boulon du sommier.
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Châssis latéral |
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Couvercle |
Vis à côtes |
Visser le couvercle sur le châssis latéral avec 2 vis à côtes M10x30.
75 Nm.
Déterminer le poids du
motoréducteur. Voir manuel du produit Motoréducteur ABUS.
Châssis latéral |
Motoréducteur |
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Arbre de sortie |
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Lubrifier la denture sur
l’arbre de sortie.
Lubrifiant : pâte haute température Fuchs Lubritech PBC 1574.
Châssis latéral |
Motoréducteur |
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Pousser le motoréducteur dans le galet.
Visser le motoréducteur avec 4 vis à côtes M10x30. 75 Nm.
Connecteur mâle sur le motoréducteur |
Connecteur mâle sur le motoréducteur |
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Câble de connexion du motoréducteur |
Redresseur du frein |
Placer le câble de connexion du motoréducteur dans le connecteur mâle
du motoréducteur.
Placer le redresseur du frein dans le connecteur mâle du
motoréducteur.
Placer les connecteurs enfichables et le câble de connexion dans le
boîtier de connecteur.
Connecteur mâle sur le motoréducteur |
Connecteur mâle sur le motoréducteur |
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Connecteur femelle pour motoréducteur |
Connecteur femelle pour le frein |
Enfoncer le connecteur femelle
pour le motoréducteur sur le connecteur mâle sur le motoréducteur.
Enfoncer le connecteur femelle pour le frein sur le connecteur mâle
sur le motoréducteur.
Connecteur enfichable |
Passe-câble |
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Clip de blindage |
Câble de connexion |
Fixer le câble de connexion au clip de blindage avec un
serre-câble.
Placer les connecteurs
enfichables et le câble de connexion dans le boîtier de connecteur.
Fermer le boîtier du connecteur.
Déposer à nouveau le treuil à câble.
Mettre le treuil à câble en service.
Contrôler le fonctionnement du galet.