Si debe supervisarse un sumatorio de cargas, en ambos polipastos se introducen o asumen por medición los valores del otro polipasto, para que se guarden en el LIS-SV correspondiente.
Se utilizan los parámetros siguientes para medir el otro polipasto:
─ En los parámetros P 1.1 y P 1.2 se mide el valor para el polipasto propio.
─ En los parámetros P 2.1 y P 2.2 se miden y guardan los valores del otro polipasto.
Para introducir los valores del otro polipasto se utilizan los siguientes parámetros:
─ Los valores medidos bajo los parámetros P 1.1 y P 1.2 pueden ser leídos en los parámetros P 1.3 y P 1.4 en el propio polipasto.
─ En los parámetros P 2.3 y P 2.4 se introducen los valores del otro polipasto.
Comprobar la asignación correcta
según esquema eléctrico y realizar el parametrizaje según la ocupación de las
entradas.
|
Descripción |
Parámetros |
Carro I ■ |
Carro II ■ |
Capacidad de carga máxima del sumatorio de cargas |
P 0.0 |
8 |
8 |
Capacidad máxima de carga del carro en la entrada F1 |
P 1.0 |
5 |
5 |
Capacidad máxima de carga del carro en la entrada F2 |
P 2.0 |
5 |
5 |
Punto de conmutación del seguro de sobrecarga del sumatorio de cargas |
P 4.0 |
110 |
110 |
Punto de conmutación del seguro de sobrecarga en la entrada F1 |
P 4.1 |
110 |
110 |
Punto de conmutación del seguro de sobrecarga en la entrada F2 |
P 4.2 |
110 |
110 |
Calibrado de punto cero en entrada F1 |
P 1.1 |
0,638 |
0,873 |
Ajuste con carga de ensayo carro I |
P 1.2 |
5,187 |
8,000 |
Frecuencia de punto cero en entrada F2 |
P 2.3 |
0,873 |
0,638 |
Factor de ampliación en la entrada F2 |
P 2.4 |
8,000 |
5,187 |