Fehlermeldung

Fehler

Behebung

Err 0

Maximale Tragfähigkeit nicht eingestellt. P 1.0 größer als P 0.0 oder P 0.0 größer als die Summe von P 1.0 + P 2.0 + P 3.0

P 0.0, P 1.0 und ggf. P 2.0 und P 3.0 prüfen.

Err 1

Nullpunktfrequenz oder Verstärkungsfaktor für das eigene Hubwerk ist nicht eingestellt.

P 1.3 und P 1.4 prüfen. Es muss ein Wert größer als 0 eingestellt sein. Mittels P 1.1 und P 1.2 eine genaue Einstellung vornehmen.

Err 2

Nullpunktfrequenz oder Verstärkungsfaktor für das Hubwerk an Eingang F2 ist nicht eingestellt, obwohl in P 2.0 eine Tragfähigkeit eingegeben wurde.

P 2.3 und P 2.4 prüfen. Es muss ein Wert größer als 0 eingestellt sein. Mittels P 2.1 und P 2.2 eine genaue Einstellung vornehmen.

Err 3

Nullpunktfrequenz oder Verstärkungsfaktor für das Hubwerk an Eingang F3 ist nicht eingestellt, obwohl in P 3.0 eine Tragfähigkeit eingegeben wurde.

P 3.3 und P 3.4 prüfen. Es muss ein Wert größer als 0 eingestellt sein. Mittels P 3.1 und P 3.2 eine genaue Einstellung vornehmen.

Err 4

Stromkorrekturfaktor wurde nicht eingegeben.

Parameter P 5.6 gemäß Strombereich des Stromwandlermoduls einstellen.

Err 6

Frequenz im Nullpunkt kleiner als 0,100 kHz.

Eingang F1 prüfen.
Verdrahtung des Messbolzens prüfen.

Err 5, Err 9

Fehler beim Datentransfer.

Neustart der Software. Falls dies erfolglos ist, muss die LIS-SV ausgetauscht werden.

Err 8

Fehler beim Abspeichern von Daten.

LIS-SV tauschen.

F1

Frequenz am Eingang F1 kleiner als der abgespeicherte Wert für den Nullpunkt.

Mit P 7.1 prüfen, ob die Frequenz erkannt wird und ggf. Nullpunktabgleich mit leerem Haken durchführen.

Wert der Nullpunktfrequenz falsch, durch z. B. durchgeführte Messung mit Prüflast im Haken.

Messung der Nullpunktfrequenz erneut mit leerem Haken durchführen.

Messbolzen defekt.

Messbolzen prüfen und ggf. tauschen.

Netzteil LIS-SV defekt.

LIS-SV tauschen.

F2

Frequenz am Eingang F2 kleiner als der gespeicherter Wert.

Verbindung zwischen F1 und F2 prüfen.

Mit P 7.2 prüfen, ob die Frequenz erkannt wird und ggf. Nullpunktabgleich mit leerem Haken durchführen.

F3

Frequenz am Eingang F3 kleiner als der gespeicherter Wert.

Verbindung zwischen F1 und F3 prüfen.

Mit P 7.3 prüfen, ob die Frequenz erkannt wird und ggf. Nullpunktabgleich mit leerem Haken durchführen.

00.00

Überlastabschaltung bei leerem Haken.

P 4.0/P 4.1/P 4.2/P 4.3 überprüfen und auf 110 % stellen.
Zusätzlichen Abschaltpunkt ebenfalls überprüfen. Wenn EA nicht belegt ist, dann den Parameter auf 110 % stellen.

[ no ]

4-mal PIN oder Code falsch eingegeben.

Rücksendeschein über den ABUS-Service anfordern und zum Entsperren einschicken.

Test n.I.O

Fehlfunktion der LIS-SV

Rücksendeschein über den ABUS-Service anfordern und einschicken.

 - - H2

Keine Fehlermeldung, sondern Statusmeldung: „Eines der anderen Hubwerke hat gestoppt“.
Statusmeldung tritt nur bei gegenseitiger Überwachung der Hubwerke bei gemeinsamen Betrieb auf. Dadurch wird z. B. eine Schräglage verhindert.

Wenn dies nicht der Fall ist: Signale zu Eingang E5 prüfen.

Abschalten bei schneller Hubgeschwindigkeit, Display zeigt ABUS

Spannungsfall.
Zu gering dimensionierte Netzzuleitung.

P 7.61 auslesen. Netzzuleitung prüfen und ggf. verstärken.

Wert größer als 110 % der Nennlast blinkend

Bei Überlast blinkt die Anzeige im 1 Hz Takt und bei Überstrom 2-mal pro Sekunde im 0,5 Hz Takt.

Bei Überlast: Last absetzen.

Bei Überstrom:
3 min warten. Danach ist die Funktion wieder gegeben.
Wenn Überstrom mehrfach auftritt sollte die Stromaufnahme des Motors geprüft werden.

Undefinierte Zeichen auf Lastanzeige

Drähte Q und GND vertauscht.

Belegung prüfen.

Netzzuleitung defekt.

Netzzuleitung prüfen.

Wert blinkend

Anzeige Motorstrom siehe Anzeige Wert größer 110 % blinkend.

Motor mechanisch gehemmt, durch z. B. die Bremse, die nicht öffnet, das Getriebe, das blockiert oder das Kugellager ist defekt.

Schütze defekt, loser Anschluss, defekter Stromabnehmer.

Display dunkel

Display-Betriebsspannung zusammengebrochen.

Steckerkontakte zwischen Haupt- und Displayplatine durch aggressive Umgebungsbedingungen oxidiert.

Netzteil der LIS-SV defekt.

LIS-SV tauschen.

Fehlermeldung

Fehler

Behebung

Err 0

P 1.0 ist nicht eingestellt.

Maximale Tragfähigkeit des eigenen Hubwerks in P 1.0 eintragen.

Err 1

Nullpunktfrequenz oder Verstärkungsfaktor von dem eigenen Hubwerk ist nicht eingestellt.

P 1.3 und P 1.4 prüfen. Es muss ein Wert größer als 0 eingestellt sein. Mittels P 1.1 und P 1.2 eine genaue Einstellung vornehmen.

Err 2

P 2.0 ist nicht eingestellt obwohl P 2.3/P 2.4  größer als 0 ist.

Maximale Tragfähigkeit für das Hubwerk an Eingang F2 in P 2.0 eintragen.

Err 3

P 3.0 ist nicht eingestellt obwohl P 3.3/P 3.4 größer als 0 ist.

Maximale Tragfähigkeit für das Hubwerk an Eingang F3 in P 3.0 eintragen.

Err 4

Stromkorrekturfaktor wurde nicht eingegeben.

Parameter P 5.6 gemäß Strombereich des Stromwandlermoduls einstellen.

Err 7

Bei der Einstellung mit Prüflast wurde ein zu geringer Frequenzunterschied zur Nullpunktfrequenz erkannt.

Einstellung mit einer größeren Prüflast wiederholen. Eventuell Messbolzen tauschen.

F1

Die Nullpunktabgleich wurde mit Last im Haken (z. B. einem Anschlagmittel) durchgeführt.

Nullpunktabgleich mit leerem Lasthaken durchführen.

[ no ]

4-mal PIN bzw. Code falsch eingegeben.

Rücksendeschein über den ABUS-Service anfordern und zum Entsperren einschicken.