Los siguientes pasos pueden realizarse en el suelo.
El ancho de vía del carro se adapta al ancho de la brida con varios aros distanciadores.
En la tabla pueden leerse los
suplementos de brida FZ necesarios según el tipo de carro (HF o EF) y según el
tamaño.
Tamaño |
FZ para HF [mm] |
FZ para EF [mm] |
3 |
25 mm |
- |
6 |
25 mm |
- |
14 |
23 mm |
35 mm |
22 |
30 mm |
41 mm |
36 |
30 mm |
41 mm |
50 |
62 mm |
62 mm |
|
Ancho de vía S = Ancho de brida F + Suplemento FZ
Aros distanciadores |
Casquillos |
| |
Aros distanciadores |
Aros distanciadores |
Insertar los casquillos (2x) con
anillos distanciadores (2x) centrados entre ellos sobre el bulón del mecanismo
de traslación.
Insertar los aros distanciadores
de 2,5 mm y 5 mm de igual forma a la izquierda y a la derecha sobre el bulón del
mecanismo de traslación hasta alcanzar el ancho de vía S calculado.
A la derecha y a la izquierda debe haber la misma cantidad de aros distanciadores del mismo grosor. Con ello, el polipasto de cadena colgará luego bien centrado bajo el carro y cargará las roldanas uniformemente.
Conserve al menos un aro distanciador de 5 mm para cada lado, y no los utilice por ahora.
Placas laterales |
|
Inserte las placas laterales
(2x) izquierda y derecha sobre el bulón del mecanismo de traslación.
Placa lateral, no accionada |
| |
| ||
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Placa lateral, accionada | |
Inserte la placa lateral no
accionada y la placa lateral accionada (roldanas con corona dentada) a la
izquierda y a la derecha sobre el bulón del mecanismo de traslación.
Arandela |
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| |
Aro(s) distanciador(es) |
Si hay: inserte los demás aros
distanciadores de 2,5 mm y 5 mm de forma uniforme a la izquierda y a la derecha
sobre el bulón del mecanismo de traslación.
Inserte al menos un aro
distanciador de 5 mm en cada lado (los que sobraron al adaptar el bulón del
mecanismo de traslación).
Inserte una arandela a la
izquierda y otra a la derecha..
Coloque una tuerca autoblocante
a la izquierda y a la derecha sólo unas cuantas vueltas al bulón. Las placas
laterales deben estar aún sueltas, inclinables y girables.
Este paso se aplica sólo al carro eléctrico EF 14 y EF 22 con anchos de brida estrechos y polipastos de cadena ligeros.
Los carros eléctricos pequeños necesitan un contrapeso cuando se montan con anchos de brida estrechos y polipastos ligeros. Los carros eléctricos pequeños necesitan un contrapeso cuando se montan con anchos de brida estrechos y polipastos ligeros.
Si se ha suministrado un contrapeso:
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Tornillo hexagonal M10x30 | |
| ||
Contrapeso |
| |
Sujetar el contrapeso junto a la
placa lateral no accionada.
Atornillar bien a mano el
contrapeso con el tornillo hexagonal M 10x30 (2x).