Sólo con interruptor de fin de recorrido
El arrastre de tomacorriente del carro se monta junto a una de las dos placas laterales. Puede montarse al mismo tubo cuadrado que la alimentación de corriente o a su propio tubo cuadrado. Se puede montar a un tubo cuadrado vertical u horizontal.
Determinar la posición
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Levas de mando |
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Interruptor de fin de recorrido |
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Elija la posición y situación
del interruptor de fin de recorrido de forma que la leva toque el interruptor a
una distancia de entre 40 mm y 60 mm del centro.
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¡Peligro por funcionamiento incorrecto! Si se atornilla el interruptor de cruceta con demasiada fuerza, puede suceder que se bloqueen piezas en su interior y no funcione correctamente. Cumplir con precisión el par de apriete de 3 Nm. |
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Arco roscado | |
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Interruptor de cruceta |
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Montar la escuadra de fijación
con tornillos cilíndricos M5x50 (2x) al interruptor de cruceta.
Atornillar la escuadra de
fijación con arandelas de seguridad y tuercas hexagonales M5 (2x).
3 Nm.
Insertar los arcos roscados (2x)
en la escuadra de fijación.
Enroscar las tuercas nervadas M8
(4X) sin apretar.
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Interruptor de cruceta |
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Tuerca nervada |
Girar el interruptor de fin de
recorrido a la posición 0.
La posición del interruptor de cruceta viene marcada con una flecha que va girando según el estado de conmutación.
Sujetar el interruptor de final
de carrera de tal forma al tubo cuadrado, que la biela de conmutación accione el
interruptor de final de carrera.
Atornillar el interruptor fin de
carrera con abrazaderas de tubo (2x) al tubo cuadrado vertical.
15 Nm.
Conectar el interruptor de cruceta
Tender el cable de conexión.
Fijar el cable de conexión con
bridas, soportes de línea y bridas adhesivas para cables.