Fahrwerk an I-Träger montieren

Fahrwerk montieren

Abhubsicherung

	Laufräder

Nur bei Elektrofahrwerk EF:

Fahrwerk so drehen, dass der Fahrantrieb (Seitenschild mit Zahnkränzen an den Laufrädern) auf der gegenüberliegenden Seite von der Stromzuführung liegt und das Fahrwerk unter den Träger heben.

Außerdem muss der Fahrantrieb auf der Außenseite der Kurve sein. Daher muss die Stromzuführung auf der Innenseite der Kurve sein.

Nur bei Handfahrwerk HF: Die Seitenschilde sind identisch. Daher ist egal wie rum das Fahrwerk montiert wird.

Seitenschilde oben auseinanderdrücken oder drehen.

Fahrwerk mit den Laufrädern auf den Flansch und der Abhubsicherung unter den Flansch schieben.

Seitenschilde zusammenklappen und gegen Wegrutschen sichern.

Hinweis:

Lassen sich die beiden Seitenschilde nicht weit genug auseinanderklappen oder drehen, ein Seitenschild komplett demontieren und das Fahrwerk zweiteilig an den Flansch schieben.

Toleranz der Spurweite prüfen

Gefahr durch Lastabsturz!

Wird die Toleranz der Spurweite überschritten, kann das Fahrwerk mit Kettenzug und Last vom Träger rutschen und Personen töten oder verletzen.

Toleranz vor dem Einbau genau prüfen.

Laufrad	Spurkranz

Flansch		Seitenschild

Spurkranzspiel SP (Abstand zwischen Flansch und Spurkranz des Laufrades) auf beiden Seiten des Fahrwerks messen. Der gemessene Wert darf nicht größer als 2 mm auf jeder Seite sein.

Seitenschild festschrauben

Selbstsichernde Mutter

Selbstsichernde Mutter festschrauben.

Baugröße	Typ	Anzieh-Drehmoment
HF 3	M12	70 Nm
HF 6	M16	90 Nm
HF 14 EF 14	M20	130 Nm
HF 22 EF 22	M24	160 Nm
HF 36 EF 36	M30	200 Nm
EF 50	M36	300 Nm

Nur bei Elektrofahrwerk EF

Fahrantrieb montieren

Seitenschild, angetrieben

	Abgeflachte Getriebeseite

Nur bei Fahrantrieb mit Stirnradgetriebe: Fahrantrieb mit der abgeflachten Getriebeseite nach unten ausrichten.

Nur bei Fahrantrieb mit Planetengetriebe: Die Ausrichtung des Fahrantriebs ist egal.

Fahrantrieb in das angetriebene Seitenschild schieben.

Fahrantrieb mit Rippschrauben M6x20 (4x) festschrauben. Anzieh-Drehmoment 10 Nm.

Zahnkränze schmieren

Alle drei Zahnkränze schmieren.

Schmierstoff: „High-Lub LT1 EP“. Für Details siehe Schmierstoffe.

Kettenzug anbringen

Der Kettenzug kann jetzt mit dem aufklappbaren Aufhängebügel an den Fahrwerksbolzen gehängt werden. Unbedingt auch das Produkthandbuch des Kettenzugs lesen und beachten!

Fahrwerksbolzen

Aufhängebügel

Kettenzug mit aufgeklapptem Aufhängebügel unter den Fahrwerksbolzen bringen.

Aufhängebügel über den Fahrwerksbolzen klappen.

Die beiden Distanzringe sollen links und rechts vom Aufhängebügel sitzen.

Bolzen in Aufhängebügel einschieben und SL-Sicherung aufdrücken.