La documentation technique vous indique quelle sécurité anti-collision est prévue et à quel endroit.
La sécurité anti-collision se compose de chariots de translation et d'une barre d'accouplement montée sur ces chariots.
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La documentation technique vous indique quelle sécurité anti-collision est prévue et à quel endroit. |
Dans tous les profilés HB et pour chaque sécurité anti-collision :
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Chariot de translation |
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Avec sécurité anti-collision par chariot d'écartement :
introduire un chariot de translation supplémentaire dans chaque profilé HB.
Avec sécurité anti-collision à déplacement libre : introduire
deux chariots de translation supplémentaires dans chaque profilé HB.
Avec sécurité anti-collision à barre d'accouplement : aucun
chariot de translation supplémentaire n'est nécessaire.
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chariot d’écartement |
chariot de translation du pont ou du chariot de direction |
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barre d’accouplement |
3 boulons |
Sur le chariot d’écartement : introduire la barre d’accouplement
entre le chariot de translation.
Introduire les 2 boulons à travers le chariot de translation et la
barre d’accouplement.
Fixer les boulons avec les 2 clips de sécurité SL.
Sur le chariot de translation du pont ou du chariot de
direction : introduire la barre d'accouplement entre le trou avant du
chariot de translation.
Introduire le boulon à travers le trou avant du mécanisme de
translation et à travers la barre d’accouplement.
Fixer le boulon avec 1 clip de sécurité
SL.
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accouplement |
boulon |
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boulon à œillet |
fourche sur le chariot de translation HBF |
Si le montage n'a pas encore eu lieu : introduire le boulon à
œillet entre la fourche du chariot de translation HBF, pousser l'accouplement
sur la fourche, enfoncer le boulon et le fixer avec le clip de sécurité SL.
Relier la barre d'accouplement avec le chariot d'écartement :
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chariot d’écartement |
barre d’accouplement |
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boulon |
accouplement |
Sur le chariot d’écartement : introduire la barre d’accouplement
entre le chariot de translation.
Introduire les 2 boulons à travers le chariot de translation et la
barre d’accouplement.
Fixer les boulons avec les 2 clips de sécurité SL.
Sur le motoréducteur HBF : pousser la barre d'accouplement sur
l'accouplement.
Pousser le boulon à travers la barre d’accouplement et
l'accouplement.
Fixer le boulon avec le clip de sécurité SL.
Relier la barre d'accouplement avec un autre chariot de translation du pont ou chariot de translation du chariot de direction :
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chariot de translation du chariot de direction (ou chariot de translation du pont) |
barre d’accouplement |
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boulon |
accouplement |
Sur le chariot de translation du pont ou chariot de translation du
chariot de direction : introduire la barre d’accouplement entre le chariot
de translation.
Introduire les 1 boulons à travers le chariot de translation et la
barre d’accouplement.
Fixer les boulons avec les 1 clips de sécurité SL.
Sur le motoréducteur HBF : pousser la barre d'accouplement sur
l'accouplement.
Pousser le boulon à travers la barre d’accouplement et
l'accouplement.
Fixer le boulon avec le clip de sécurité SL.
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chariots de translation pour sécurité anti-collision |
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4 boulons |
barre d’accouplement |
Pousser la barre d’accouplement entre les chariots de
translation.
Introduire les 4 boulons à travers le chariot de translation et la
barre d’accouplement.
Fixer les boulons avec les 4 clips de sécurité SL.
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Les images montrent le montage de la barre d'accouplement entre deux chariots monorail ESK. |
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boulon |
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barre d’accouplement |
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Pousser la barre d’accouplement entre les chariots de
translation.
Introduire les 2 boulons à travers le chariot de translation et la
barre d’accouplement.
Fixer les boulons avec les 2 clips de
sécurité SL.
