Las imágenes muestran el montaje de un raíl perfilado de aluminio del tamaño HB150A. El montaje de raíles perfilados para HB de mayor o menor tamaño no se diferencia mucho de este.
Según la longitud de cada tramo de raíl perfilado, la cantidad de suspensiones, las circunstancias de la nave y la longitud de la vía de grúa suspendida, se deberían unir ya en el suelo un gran número de tramos de raíl perfilado entre sí.
Los tramos de raíl perfilado unidos entre sí deben poder elevarse y colocarse bajo las suspensiones de forma segura y sin ningún peligro adicional.
Si no fuera posible, los tramos de raíl deberán fijarse primero a las suspensiones individualmente o parcialmente unidos, para luego unirlos entre sí del todo una vez suspendidos. En el caso de suspensiones cortas hay que tener especialmente en cuenta que haya suficiente espacio debajo de las suspensiones de la vía de grúa.
|
|
Las imágenes muestran el montaje de un raíl perfilado de aluminio del tamaño HB150A. El montaje de raíles perfilados para HB de mayor o menor tamaño no se diferencia mucho de este. |
Distribuir por el suelo de la nave los tramos de raíl tal y como
posteriormente se deban montar.
|
|
En la documentación de planificación se indica la posición de los tramos de raíl perfilado. |
Las dimensiones, posiciones y distancias indicadas son de cumplimiento imprescindible.
Las piezas de raíles perfilados llevan una lámina lateral adhesiva. Antes de continuar el montaje hay que eliminar la lámina plástica de protección.
|
|
Lámina protectora |
|
| |
Extraer la lámina protectora del laminado lateral en un ángulo
agudo.
|
|
Tuerca con cabeza |
|
| |
insertar dos tuercas con cabeza en las piezas de raíl perfilado
izquierda y derecha.
Con conexión a un perfil curvado: se introduce solo una tuerca con cabeza en las piezas de raíl perfilado izquierda y derecha.
Colocar las piezas de raíl juntas.
Las piezas de raíl pueden unirse tocándose entre sí. Podrá haber una distancia máxima de 2 mm entre las piezas.
Este paso se aplica únicamente cuando una suspensión de la vía está prevista en la zona de unión de perfiles.
Antes de insertar las chapas de apriete:
|
Unión de perfiles |
Semicojinete |
|
| |
|
|
Conector de perfil |
Inclinar el conector de perfil e insertarlo en el lugar
correspondiente desde arriba en la cabeza del perfil.
Una vez montada del todo la chapa de apriete ya no se podrá desplazar el conector de perfil.
El semicojinete en el soporte de techo y en el empalme de perfil debe tener siempre el mismo color (plateado o amarillento). No se deben montar juntos soportes de techo y empalmes de perfil con semicojinetes de distinto color.
Girar el conector de perfil 90 grados.
|
Chapas de apriete |
|
|
| |
Inclinar un poco la chapa de apriete e insertarse en la parte
inferior del raíl perfilado.
La parte inferior de la chapa de apriete debe quedar detrás del canto plegado del raíl perfilado.
Desplazar la chapa de apriete hasta que quede bien centrada entre las
dos piezas de raíl perfilado.
Unir con presión la chapa de apriete por arriba.
● Por debajo, la chapa de apriete se aprieta por dentro contra el canto de la pieza de raíl perfilado.
Este paso se aplica únicamente cuando una suspensión de la vía está prevista en la zona de unión de perfiles.
Sólo con una suspensión de vía en la zona de la chapa de apriete: Las chapas de apriete no precisan insertarse con centrado exacto en la unión de perfiles. Las chapas de apriete pueden desplazarse hasta 100 mm hacia la derecha o izquierda, para que un conector de perfil quede exactamente en el lugar preciso para la suspensión de la vía de grúa.
Consejo:
¡Con una unión de perfiles sin suspensión, las chapas de apriete deben montarse totalmente centradas!
|
|
Sólo con una suspensión de vía en la zona de la chapa de apriete: Las
chapas de apriete pueden desplazarse en hasta 100 mm.
Este paso se aplica únicamente cuando se prevé la instalación de un raíl perfilado para HB como perfil curvado.
|
Chapa de apriete |
|
|
| |
|
|
Perfil curvado |
Desplazar la chapa de apriete corta por el perfil curvado hasta que
esté bien centrada. No debe desplazarse lateralmente.
Comprobar de nuevo la distancia entre piezas de raíl perfilado.
Las piezas de raíl pueden unirse tocándose entre sí. Podrá haber una distancia máxima de 2 mm entre las piezas.
|
Herramienta de montaje |
|
|
| |
Presionar entre sí las chapas de apriete hasta que pueda colocarse la
herramienta de montaje encima.
Colocar la herramienta de montaje sobre las chapas de apriete.
La herramienta de montaje se puede obtener del servicio técnico de ABUS. AN 316469.
Alternativamente se puede utilizar un sargento con base adecuada (esterilla de goma).
Atornillar la herramienta de montaje hasta que las chapas de apriete
engarcen audiblemente en los laterales.
Las chapas de apriete deben engarzar de forma audible en ambos lados de la pieza de raíl perfilado.
Caso necesario, presionar entre sí también las chapas de apriete del otro extremo con la herramienta de montaje hasta que engarcen audiblemente.
En las cuatro tuercas con cabeza:
|
Tornillo nervado M12x50 |
Chapa |
|
| |
|
|
Tuerca con cabeza |
Desplazar la tuerca con cabeza hasta que esté justo bajo la
platabanda de la chapa de apriete.
Colocar la chapa sobre los orificios en la chapa de apriete.
Atornillar los tornillos nervados M12x50 (2x por soporte del perfil)
a través de la chapa y de la chapa de apriete y enroscarlos en las tuercas con
cabeza.
Apretar los tornillos nervados. 130 Nm.
