Si la superficie de rodadura de una rueda de fricción está dañada, debe sustituirse la rueda de fricción.

   Aflojar el acoplamiento hasta que las arandelas elásticas se destensen.

   Sujetar el accionamiento de traslación HBF y sacar hacia fuera las arandelas elásticas.

   Volcar hacia abajo el accionamiento de traslación HBF.

   Aflojar los tornillos nervados M8x16 (3x).

   Extraer la rueda de fricción hacia arriba, fuera del accionamiento de traslación HBF.

   Insertar nueva rueda de fricción y colocarla sobre el collar de centrado.

   Fijar la rueda de fricción con tornillos nervados M8x16 (3x). 25 Nm.

   Cerrar la tapa.

   Colgar las arandelas elásticas dentro de la entalladura del accionamiento de traslación HBF.

   Girar el acoplamiento lo suficiente para que las arandelas elásticas (incluyendo las arandelas superior e inferior) tengan la longitud correcta:

─     En unión del accionamiento de traslación HBF en el lado de la rueda de fricción: H = 59 mm.

─     En unión del accionamiento de traslación HBF en el lado del motor de traslación: H = 49 mm.

   Asegurar el acoplamiento con pasador elástico.

●   La rueda de fricción presiona ahora lo suficientemente fuerte contra el raíl perfilado para HB.