Retirer le câble de connexion.

   Détacher l'écrou à baïonnette du câble de commande.

   Retirer le câble de commande.

   Détacher le clip de sécurité SL du boulon.

   Maintenir le bac à chaîne et retirer le boulon.

   Retirer le bac à chaîne.

   Dévisser le couvercle du moteur pour le retirer du boîtier.

   Retirer de la platine le connecteur du câble de connexion du moteur.

   Retirer le joint.

   Tourner le boîtier.

   Dévisser les 2 vis à tête cylindrique M5 du couvercle du réducteur et détacher le moteur.

   Extraire le moteur du boîtier.

   Placer le nouveau moteur dans le boîtier.

Veiller à ce que l'arbre du moteur se trouve exactement dans le trou du pignon en plastique du réducteur.

   Pousser le moteur à fond dans le pignon en plastique.

On peut faire coïncider le carré de l'arbre du moteur et le carré du pignon en plastique en tournant légèrement le ventilateur dans un sens et dans l'autre.

●   L'arbre du moteur se trouve exactement dans le pignon en plastique du réducteur.

   Tourner le boîtier avec le moteur.

   Visser les 2 vis à tête cylindrique M5 dans le réducteur et visser le moteur. 6 Nm.

   Presser le joint exactement sur le boîtier.

   Placer le connecteur du câble de connexion du moteur sur la platine dans le couvercle du moteur.

   Placer le couvercle du moteur contre le boîtier.

   Visser le couvercle du moteur avec 3 vis à tête cylindrique M4x55 et 1 vis à tête cylindrique M4x20. 5 Nm.

   Tourner le bac à chaîne comme indiqué sur l'image.

   Placer la chaîne dans le bac à chaîne.

   Monter le bac à chaîne avec le boulon sur le palan à chaîne.

   Enfiler le clip de sécurité SL sur le boulon.

   Enficher le connecteur du câble de connexion dans le palan à chaîne.

   Enfiler les écrous à baïonnette de la boîte à boutons.

   Enficher le connecteur à baïonnette dans le palan à chaîne.

   Visser les écrous à baïonnette de la boîte à boutons.