Cuando las escobillas del motor han alcanzado su máximo desgaste hay que reemplazarlas, para garantizar un perfecto funcionamiento del motor.
Cable de conexión |
Enchufe hembra |
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Cable de la botonera con conector de bayoneta y tuerca de bayoneta |
Extraer el cable de conexión
Soltar la tuerca de bayoneta del
cable de la botonera.
Extraer el cable de la
botonera
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Caja guardacadena |
Perno |
Soltar el seguro SL del
perno.
Sujetar la caja guardacadena y
extraer el perno.
Extraer la caja
guardacadena.
Tapa del motor |
Carcasa |
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Tornillo cilíndrico |
Desatornillar la tapa del motor
de la carcasa.
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Enchufes |
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Cable de conexión del motor |
Tapa del motor |
Extraer el enchufe del cable de
conexión del motor fuera de la pletina.
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Carcasa |
Junta |
Extraer la junta.
Tornillo cilíndrico |
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Tapa de la reductora |
Dar la vuelta a la carcasa.
Extraer los tornillos
cilíndricos M5 (2x) de la tapa de la reductora y soltar el motor.
Cable de conexión del motor |
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Motor |
Extraer el motor de la
carcasa.
Escobilla |
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Motor |
Cable azul |
Extraer de la escobilla el cable
azul del cable de conexión del motor.
Escobilla |
Cable marrón |
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Motor |
Cable de conexión del motor |
Extraer de la escobilla el cable
marrón del cable de conexión del motor.
Escobilla |
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Extraer las escobillas (2x) del
motor.
Escobilla |
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Insertar las nuevas escobillas
(2x) en el motor.
Escobilla |
Cable marrón |
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Motor |
Cable de conexión del motor |
Insertar en la escobilla el
cable marrón del cable de conexión del motor.
Escobilla |
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Motor |
Cable azul |
Insertar en la escobilla el
cable azul del cable de conexión del motor.
Motor |
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Árbol del motor |
Carcasa |
Introducir el motor en la
carcasa.
Procurar que el árbol del motor entre con precisión en el dentado de plástico de la reductora.
Cable de conexión del motor |
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Aleta de ventilador en el árbol del motor |
Apretar el motor hasta el tope
en el dentado de plástico.
Moviendo ligeramente la aleta del ventilador de un lado al otro se puede hacer coincidir bien el árbol del motor con al cuadrado del piñón de plástico.
Motor |
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● El árbol del motor encaja con precisión en el piñón de plástico de la reductora.
Tornillo cilíndrico M5 |
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Reductora |
Girar la carcasa con el
motor.
Introducir los tornillos
cilíndricos M5 (2x) en la reductora y atornillar el motor. 6 Nm.
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Carcasa |
Junta |
Presionar la junta bien a ras de
la carcasa.
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Enchufes |
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Cable de conexión del motor |
Tapa del motor |
Insertar el enchufe del cable de
conexión del motor en la pletina bajo la tapa de motor.
Tapa del motor |
Carcasa |
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Tornillo cilíndrico |
Sujetar la tapa de motor sobre
la carcasa.
Atornillar la tapa del motor con
los tornillos cilíndricos M4x55 (3x) y con el tornillo cilíndrico M4x20 (1x).
5 Nm.
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Caja guardacadena |
Perno |
Girar la caja guardacadena como
se muestra en la figura
Colocar la cadena en la caja
guardacadena.
Montar la caja guardacadena con
el perno al polipasto de cadena.
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Perno |
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Seguro SL |
Caja guardacadena |
Insertar el seguro SL sobre el
perno.
Cable de conexión |
Enchufe hembra |
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Cable de la botonera con conector de bayoneta y tuerca de bayoneta |
Insertar el enchufe del cable de
conexión en el polipasto de cadena.
Abrir la tuerca de bayoneta de
la botonera.
Insertar el conector de bayoneta
en el polipasto de cadena.
Enroscar la tuerca de bayoneta
de la botonera.