En cas de panne de courant ou de défaillance du moteur de levage ou d'une bobine du frein, il est possible d'abaisser la charge à la main. Pour cela, le frein de l'étrier de relâchement doit être desserré.
L'abaissement manuel d'une charge est une mesure d'urgence.
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Risque de chute de la charge ! La charge accélère très vite si le frein est excessivement desserré. Cela peut entraîner une descente incontrôlée de la charge. Avant toute descente d'urgence, avertir les personnes qui se trouvent à proximité du pont. Actionner l'étrier de relâchement avec de grandes précautions. |
Bloquer suffisamment l'accès à
la zone d’action du pont.
Annoncer la descente d'urgence
aux personnes qui se trouvent à proximité.
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Capot de protection du ventilateur |
Vis à côtes |
Dévisser les 3 vis à côtes du
capot de protection du ventilateur.
Retirer le capot de protection
du ventilateur.
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Étrier de relâchement |
Tige filetée |
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Visser la vis sans tête M6 ou M8
dans l'étrier de relâchement.
Faire basculer lentement et
prudemment vers l'arrière l'étrier de relâchement avec la tige filetée.
● Le frein est desserré, la charge glisse vers le bas.
Freiner à nouveau la charge :
lâcher l'étrier de relâchement
si la charge s'affaisse trop rapidement.
● L'étrier de relâchement rebascule, la charge est freinée.
La garniture de frein est extrêmement sollicitée par une descente d'urgence et peut vite surchauffer. C'est pourquoi la garniture de frein doit être ensuite remplacée. Voir « Remplacer le rotor de frein sur le motoréducteur du dispositif de levage ».
