Risque de chute de la charge !
Ne jamais utiliser l'accouplement à friction comme fin de course de service.
Ceci endommagerait à la longue l'accouplement à friction et la charge pourrait tomber, risquant ainsi de blesser ou tuer des personnes.
Si le palan à chaîne ne soulève pas la charge d'essai ou si la valeur mesurée diffère de la capacité maximale, l'accouplement à friction doit être reréglé.
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Risque de chute de la charge ! Ne jamais utiliser l'accouplement à friction comme fin de course de service. Ceci endommagerait à la longue l'accouplement à friction et la charge pourrait tomber, risquant ainsi de blesser ou tuer des personnes. |
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bouchon d'obturation |
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Retirer le bouchon d'obturation.
Il est possible qu'une petite quantité d'huile s'échappe.
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Le moteur de levage, le
réducteur et la chaîne ne doivent en aucun cas bouger pendant le réglage de
l'accouplement à friction. Bloquer la chaîne dans le guide-chaîne ou bien
bloquer la chaîne à l'aide de l'appareil de mesure de la force de friction.
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Pour le contrôle de
l'accouplement à friction, voir page 32.
Si un reréglage de l'accouplement à friction n'est plus possible, il doit être remplacé. Contacter à cet effet le service après-vente ABUS. Voir page 89.
