Uniquement pour GM2, GM4 et GM6 à commande directe

 

écrou à baïonnette	couvercle du moteur

   Desserrer les écrous à baïonnette.

   Retirer le câble de connexion et le câble de commande.

   Dévisser le couvercle du moteur pour le retirer du boîtier.

●   Les vis à tête cylindrique sont sécurisées par des joints toriques et ne tombent donc pas du couvercle du moteur.

   Retirer les prises femelles du moteur de levage et du frein de la commande qui se trouve dans le couvercle du moteur.

 

 

cache
porte-fusible	fusible

   Retirer le cache du porte-fusible en le tirant vers le haut.

   Remplacer le fusible.

Utiliser 3 fusibles en céramique 32x6,3, 10 A, à action retardée.

   Mettre le cache sur le porte-fusible et l'encastrer.

 

 

   Placer les prises femelles du moteur de levage et du frein sur les connecteurs mâles de la commande qui se trouve dans le couvercle du moteur.

Assembler uniquement des prises femelles et des connecteurs mâles de même couleur (orange et gris).

Pour le brochage, voir page 92.

   Pour le fin de course de levage électronique : introduire le connecteur sur la platine de fin de course.

 

 

longues vis à tête cylindrique	courte vis à tête cylindrique
accouplement à baïonnette		couvercle du moteur

   Placer le couvercle du moteur contre le boîtier.

   Tenir compte des différentes longueurs de vis et visser les vis à tête cylindrique.

 

Taille	Taille et longueur	Quantité	Couple de serrage
GM2	M5x65	3x	4 Nm
GM2	M5x45	1x	4 Nm
GM4	M5x60	3x	4 Nm
GM4	M5x50	1x	4 Nm
GM6	M8x110	3x	15 Nm
GM6	M8x60	1x	15 Nm
GM8	M10x95	3x	20 Nm
GM8	M10x50	1x	20 Nm

 

   Raccorder l'accouplement à baïonnette du câble de connexion et le connecteur à baïonnette du câble de commande. Grâce à une rainure, les connecteurs enfichables ne peuvent se placer que dans une seule position.

   Placer par-dessus et tourner les écrous à baïonnette.