Getriebe demontieren

 

Bei Reparaturen oder zum Austausch kann es nötig sein, das Getriebe zu demontieren.

 

Kettenspeicher abnehmen

 

Bolzen

 

Kettenspeicher

*   SL-Sicherungen (1x oder 2x) vom Bolzen lösen.

*   Kettenspeicher festhalten und Bolzen (1x oder 2x) herausziehen.

*   Kettenspeicher abnehmen.

 

 

Kettenzug öffnen

Bajonettmutter

Motordeckel

*   Bajonettmuttern lösen.

*   Anschlussleitung und Steuerleitung abziehen.

*   Motordeckel vom Gehäuse abschrauben.

●   Die Zylinderschrauben sind durch O-Ringe gesichert und fallen daher nicht aus dem Motordeckel.

*   Kupplungen von Hubmotor und Bremse von der Steuerung im Motordeckel abziehen.

 

 

Nur bei elektronischem Hubgrenzschalter

Dieser Arbeitsschritt gilt nur, wenn die Hubgrenzschalterplatine im Gehäuse zu sehen ist:

Gehäuse

 

Hubgrenzschalterplatine

 

 

 

Hubgrenzschalter ausbauen

 

Hubgrenzschalterplatine

 

Zylinderschrauben mit Rippen M5x10

*   Stecker von der Hubgrenzschalterplatine abziehen.

*   Zylinderschrauben mit Rippen M5x10 (3x) ausschrauben.

*   Hubgrenzschalterplatine aus dem Kettenzug nehmen.

 

 

Der Magnetträger des Hubgrenzschalters ist fest mit der Abtriebswelle des Getriebes verschraubt. Er muss ausgeschraubt werden, weil er sonst beim Abziehen des Getriebes Bauteile beschädigen würde.

 

Magnetträger

 

*   Magnetträger ausschrauben.

 

 

 

Kettenführung herausziehen

 

Nur bei GM2

 

Arretierschraube

 

 

 

Zylinderschrauben

 

*   Zylinderschrauben (3x) ausschrauben.

*   Arretierschraube angezogen lassen.

*  Sie sichert später das Getriebe, damit es nicht herunterfällt.

 

 

Nur bei GM4

 

Arretierschraube

 

Zylinderschrauben

*   Zylinderschrauben (3x) ausschrauben.

*   Arretierschraube angezogen lassen.

*  Sie sichert später das Getriebe, damit es nicht herunterfällt.

 

 

Nur bei GM6

 

 

Arretierschraube

Zylinderschrauben

*   Zylinderschrauben (3x) ausschrauben.

*   Arretierschraube angezogen lassen.

*  Sie sichert später das Getriebe, damit es nicht herunterfällt.

 

 

Nur bei GM8

 

Tipp:

Kettenführung, Kette und Getriebe des Kettenzugs sind sehr schwer. Daher Kettenzug abhängen und Kettenführung liegend ausbauen.

 

Zylinderschrauben

 

Arretierschraube

*   Zylinderschrauben (3x) ausschrauben.

*   Arretierschraube angezogen lassen.

*  Sie sichert später das Getriebe, damit es nicht herunterfällt.

 

 

 

Warnung Vorsicht

Vorsicht Verletzungsgefahr!

Beim Abziehen des Getriebes fällt die Kettenführung herunter und kann Personen verletzen. Kettenführung festhalten oder sichern!

 

Getriebe

Gehäuse

Kettenführung

 

*   Kettenführung festhalten.

*   Getriebe vom Gehäuse abziehen.

*   Durch die Arretierschraube wird das Getriebe gesichert und muss nicht komplett abgenommen werden.

*   Die Kettenführung ist jetzt gelöst.

●   Komplette Kettenführung nach unten aus dem Gehäuse ziehen.

 

 

Getriebe abnehmen

Arretierschraube

 

*   Arretierschraube ausschrauben.

●   Das Getriebe ist jetzt gelöst.

*   Getriebe abnehmen.