Der Seilzug hat einen Getriebegrenzschalter mit drei Schaltpunkten.
Die Schaltpunkte für den Hubbegrenzer oben und den darüber liegenden Backup-Begrenzer wurden im Werk eingestellt und verplombt.
Bei Bedarf (z. B. wenn der Lasthaken wegen einer Traverse nicht ganz nach oben fahren darf), nach einem Wechsel des Seils oder nach Reparaturen muss der Schaltpunkt für den Hubbegrenzer oben eventuell neu eingestellt werden.
Schaltpunkt |
|
| |
Hakenmaß (C-Maß) |
Schaltpunkt Hubbegrenzer oben C2 |
─ Das Hakenmaß (C-Maß) ist grundsätzlich die höchste Position, bis zu der der Lasthaken fahren darf, ohne das Seil zu beschädigen. Hierbei ist ein gewisser Sicherheitspuffer berücksichtigt.
─ Das Hakenmaß (C-Maß) ist grundsätzlich der Abstand zwischen der Unterkante des Laufrades am Seilzug und der Innenkante des Lasthakens.
─ Das Hakenmaß (C-Maß) bezieht sich dabei immer auf einen serienmäßigen Lasthaken. Bei größeren oder kleineren Lasthaken das Hakenmaß aus dem Datenblatt des Seilzugs entnehmen.
─ Der Schaltpunkt für den Backup-Begrenzer heißt C1 und liegt ein Stück oberhalb des Hakenmaßes. Dies ist die absolut höchste Position, bis zu der der Lasthaken fahren darf, ohne das Seil zu beschädigen.
─ Der Schaltpunkt für den Hubbegrenzer oben heißt C2 und liegt ein Stück unterhalb des Hakenmaßes.
─ Beide Schaltpunkte (C1 und C2) haben jeweils zwei alternative Bezugskanten: A1 und A2 (Abstand zwischen einer von unten gut erreichbaren Kante am Seilzug und der Achse der Umlenkrolle an der Unterflasche) sowie B1 und B2 (Abstand zwischen einer von unten gut erreichbaren Kante am Seilzug und der Oberkante der Unterflasche). Diese zusätzlichen Maße können alternativ zum Hakenmaß verwendet werden und können das Abmessen erleichtern. Außerdem sind sie unabhängig von der Größe der Lasthaken und können somit bei kleineren oder größeren Lasthaken verwendet werden.
|
Gefahr für Personen durch Lastabsturz! In bestimmten Situationen kann es nötig sein, das Hakenmaß zu vergrößern, damit der Lasthaken früher abbremst, um zu verhindern, dass z. B. eine Traverse unter den Hauptträger prallen kann oder ein Anschlagmittel am Hauptträger aufgerissen wird, da dadurch die Last abstürzen kann und Personen töten oder verletzen kann. Vor Ort unbedingt eine Gefährdungsanalyse erstellen und beachten! |
Passende Bezugskante am Seilzug
und an der Unterflasche aus der nachfolgenden Zeichnung wählen.
Die Maße C1 und C2 oder
alternativ A1 und A2 oder B1 und B2 aus der nachfolgenden Tabelle ablesen.
Bezugskanten am Seilzug je nach Bauart:
|
Bezugskante für A-, B- und C-Maß am Seilzug E. Dicke des Untergurtes berücksichtigen.
|
Bezugskante für A-, B- und C-Maß am Seilzug S.
|
Bezugskante für A-, B- und C-Maß am Seilzug U.
|
Bezugskante für A-, B- und C-Maß am Seilzug D.
|
Bezugskante für A-, B- und C-Maß am Seilzug DA.
|
Bezugskante für A-, B- und C-Maß am Seilzug DQA.
|
Bezugskante für A-, B- und C-Maß am Seilzug Z. (Die Bezugskante für A-, B- und C-Maß für den Seilzug ZA unterscheiden sich nicht wesentlich).
Bezugskanten an der Unterflasche:
Hakenmaß |
Schaltpunkt Backup-Begrenzer |
| |
Schaltpunkt Hubbegrenzer unten |
Schaltpunkt Hubbegrenzer oben |
Grundlegendes:
─ 146 Umdrehungen der Einstellschraube drehen die Schaltnocke am Getriebegrenzschalter einmal komplett um 360°.
─ Wie viel Millimeter Hakenweg einer Umdrehung der Einstellschraube entspricht, ist in der nachfolgenden Tabelle angegeben.
─ Einstellschraube nach rechts drehen verschiebt den Schaltpunkt nach unten, Einstellschraube nach links drehen verschiebt den Schaltpunkt nach oben.
─ Wie viel Millimeter Hakenweg der Haken im Totbereich des Mikroschalters (Schalthysterese) zurücklegt, ist in der nachfolgenden Tabelle angegeben.
|
|
|
|
|
Schaltpunkt |
Schaltpunkt |
Totbereich (Schalthysterese) |
Hakenweg pro Umdrehung der Einstellschraube | ||||
Bauart |
Baugröße |
Einscherung |
Spurweite [mm] |
Hakenmaß |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
E |
800 |
4/1 |
Bis 300 |
400 |
165 |
70 |
380 |
215 |
120 |
430 |
55 |
71 |
E |
1000 * |
2/1 |
Bis 300 |
567 |
210 |
105 |
525 |
310 |
205 |
625 |
120 |
154 |
E |
1000 * |
4/1 |
Bis 300 |
500 |
230 |
125 |
480 |
279 |
175 |
530 |
60 |
77 |
E |
2000 |
2/1 |
Bis 300 |
580 |
180 |
70 |
540 |
280 |
170 |
640 |
130 |
172 |
E |
2000 |
4/1 |
Bis 300 |
500 |
195 |
80 |
480 |
245 |
130 |
530 |
65 |
86 |
E |
3000 |
2/1 |
Bis 300 |
664 |
215 |
70 |
625 |
315 |
170 |
734 |
160 |
214 |
E |
3000 |
4/1 |
Bis 300 |
580 |
235 |
90 |
560 |
285 |
140 |
610 |
80 |
107 |
E |
5000 |
2/1 |
Bis 350 |
830 |
295 |
110 |
790 |
395 |
210 |
890 |
178 |
238 |
E |
5000 |
4/1 |
Bis 350 |
825 |
375 |
190 |
805 |
425 |
240 |
855 |
89 |
119 |
E |
6000 |
2/1 |
Bis 350 |
830 |
295 |
110 |
790 |
395 |
210 |
890 |
194 |
260 |
Tabelle: Hakenmaße für Seilzüge der Bauart E. Bei größeren Spurweiten nachfolgende Anweisung beachten!
* Die angegebenen Werte gelten für den GM 1000 kompakt und für den GM 1000 modular. Die Werte sind für beide Bauarten identisch.
Dieser Abschnitt gilt nur bei Seilzügen der Bauart E mit einer größeren Spurweite als in der Tabelle oben angegeben.
Ab einer bestimmten Spurweite muss das Hakenmaß vergrößert werden.
Zu dem Hakenmaß aus der Tabelle
oben das zusätzliche Maß aus dieser Tabelle addieren.
Spurweite |
Baugröße
800 |
Baugröße 1000
|
Baugröße 1000
|
Baugröße 2000
|
Baugröße 2000
|
Baugröße 3000
|
Baugröße 3000
|
Baugröße 5000
|
Baugröße 5000
|
Baugröße 6000
|
300 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
- |
- |
- |
350 |
49 |
39 |
45 |
43 |
53 |
62 |
80 |
0 |
0 |
0 |
400 |
98 |
78 |
89 |
86 |
106 |
124 |
160 |
76 |
74 |
76 |
450 |
146 |
117 |
134 |
129 |
159 |
187 |
240 |
152 |
148 |
152 |
500 |
195 |
156 |
178 |
172 |
212 |
249 |
320 |
228 |
222 |
228 |
550 |
- |
- |
- |
- |
265 |
311 |
401 |
304 |
296 |
304 |
600 |
- |
- |
- |
- |
318 |
373 |
481 |
380 |
370 |
380 |
650 |
- |
- |
- |
- |
371 |
435 |
561 |
456 |
444 |
456 |
700 |
- |
- |
- |
- |
424 |
498 |
641 |
532 |
518 |
532 |
|
|
|
|
Schaltpunkt |
Schaltpunkt |
Totbereich (Schalthysterese) |
Hakenweg pro Umdrehung der Einstellschraube | ||||
Bauart |
Baugröße |
Einscherung |
Hakenmaß |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
S |
800 |
4/1 |
343 |
335 |
245 |
323 |
385 |
295 |
377 |
55 |
71 |
S |
1000 |
4/1 |
420 |
420 |
315 |
400 |
470 |
365 |
450 |
60 |
77 |
S |
2000 |
4/1 |
440 |
405 |
290 |
420 |
455 |
340 |
470 |
65 |
86 |
S |
3000 |
2/1 |
699 |
520 |
370 |
659 |
620 |
470 |
760 |
160 |
214 |
S |
3000 |
4/1 |
550 |
540 |
395 |
530 |
590 |
445 |
580 |
80 |
107 |
Tabelle: Hakenmaße für Seilzüge der Bauart S
|
|
|
|
Schaltpunkt |
Schaltpunkt |
Totbereich (Schalthysterese) |
Hakenweg pro Umdrehung der Einstellschraube | ||||
Bauart |
Baugröße |
Einscherung |
Hakenmaß |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
U |
5000 |
4/1 |
1132 |
270 |
80 |
1110 |
320 |
130 |
1160 |
89 |
119 |
U |
6000 |
2/1 |
1256 |
235 |
50 |
1215 |
335 |
150 |
1315 |
194 |
260 |
U |
6000 |
4/1 |
1241 |
260 |
70 |
1220 |
310 |
120 |
1270 |
97 |
130 |
U |
7000 |
2/1 |
1615 |
330 |
90 |
1575 |
430 |
190 |
1675 |
254 |
342 |
Tabelle: Hakenmaße für Seilzüge der Bauart U
|
|
|
|
|
Schaltpunkt |
Schaltpunkt |
Totbereich (Schalthysterese) |
Hakenweg pro Umdrehung der Einstellschraube | ||||
Bauart |
Baugröße |
Einscherung |
Spurweite [mm] |
Hakenmaß |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
D |
800 |
4/1 |
|
144 |
170 |
80 |
125 |
220 |
130 |
175 |
55 |
71 |
D |
1000 |
4/1 |
|
195 |
190 |
85 |
175 |
240 |
135 |
225 |
60 |
77 |
D |
2000 |
2/1 |
|
295 |
160 |
50 |
255 |
260 |
150 |
355 |
130 |
172 |
D |
2000 |
4/1 |
|
215 |
175 |
60 |
195 |
225 |
110 |
245 |
65 |
86 |
D |
3000 |
2/1 |
|
315 |
190 |
45 |
275 |
290 |
150 |
375 |
160 |
214 |
D130 |
3000 |
4/1 |
|
260 |
230 |
85 |
240 |
280 |
134 |
290 |
80 |
107 |
D160 |
3000 |
4/1 |
|
260 |
225 |
80 |
240 |
275 |
129 |
290 |
80 |
107 |
D |
5000 |
2/1 |
|
440 |
240 |
50 |
400 |
340 |
150 |
500 |
178 |
238 |
D |
5000 |
4/1 |
160 |
385 |
285 |
100 |
365 |
335 |
150 |
415 |
89 |
119 |
D |
5000 |
4/1 |
200 |
385 |
305 |
120 |
|
355 |
170 |
|
|
|
D |
5000 |
4/2 |
|
320 |
330 |
220 |
280 |
430 |
320 |
380 |
178 |
238 |
D |
6000 |
2/1 |
|
520 |
235 |
50 |
480 |
335 |
150 |
580 |
194 |
260 |
D |
6000 |
4/1 |
|
267 |
260 |
73 |
247 |
310 |
123 |
297 |
97 |
130 |
D |
6000 |
6/1 |
|
606 |
355 |
168 |
586 |
405 |
218 |
636 |
65 |
87 |
D |
7000 |
2/1 |
|
572 |
344 |
103 |
532 |
444 |
203 |
632 |
254 |
342 |
D |
7000 |
4/1 |
|
501 |
380 |
139 |
481 |
430 |
189 |
531 |
127 |
171 |
D |
7000 |
6/1 |
bis 2000 |
717 |
520 |
280 |
690 |
570 |
330 |
745 |
85 |
114 |
D |
7000 |
6/1 |
ab 2000 |
897 |
520 |
280 |
875 |
570 |
330 |
925 |
85 |
114 |
D |
7000 |
4/2 |
|
236 |
240 |
50 |
195 |
340 |
150 |
295 |
254 |
342 |
D |
7000 |
8/2 |
|
516 |
260 |
70 |
495 |
310 |
120 |
545 |
127 |
171 |
Tabelle: Hakenmaße für Seilzüge der Bauart D
|
|
|
|
Schaltpunkt |
Schaltpunkt |
Totbereich (Schalthysterese) |
Hakenweg pro Umdrehung der Einstellschraube | ||||
Bauart |
Baugröße |
Einscherung |
Hakenmaß |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
DA |
800 |
4/1 |
429 |
170 |
80 |
410 |
220 |
130 |
460 |
55 |
71 |
DA |
1000 |
4/1 |
520 |
190 |
85 |
500 |
240 |
135 |
550 |
60 |
77 |
DA |
2000 |
2/1 |
621 |
160 |
50 |
580 |
260 |
150 |
681 |
130 |
172 |
DA |
2000 |
4/1 |
544 |
175 |
60 |
520 |
225 |
110 |
570 |
65 |
86 |
DA |
3000 |
2/1 |
700 |
193 |
45 |
660 |
290 |
145 |
760 |
160 |
214 |
DA |
3000 |
4/1 |
620 |
225 |
80 |
600 |
275 |
130 |
650 |
80 |
107 |
DA |
5000 |
2/1 |
825 |
240 |
50 |
785 |
340 |
150 |
885 |
178 |
238 |
DA |
5000 |
4/1 |
813 |
285 |
100 |
795 |
335 |
150 |
845 |
89 |
119 |
DA160 |
6000 |
2/1 |
949 |
235 |
50 |
910 |
335 |
150 |
1010 |
194 |
260 |
DA200 |
6000 |
4/1 |
470 |
260 |
70 |
450 |
310 |
120 |
500 |
97 |
130 |
DA280 |
6000 |
4/1 |
832 |
260 |
70 |
810 |
310 |
120 |
860 |
97 |
130 |
DA280 |
6000 |
6/1 |
1068 |
352 |
165 |
1050 |
400 |
215 |
1100 |
65 |
87 |
DA200 |
7000 |
2/1 |
1284 |
345 |
105 |
1245 |
445 |
205 |
1345 |
254 |
342 |
DA |
7000 |
4/1 |
913 |
375 |
135 |
895 |
425 |
185 |
943 |
127 |
171 |
DA |
7000 |
6/1 |
1370 |
515 |
275 |
1350 |
565 |
325 |
1400 |
85 |
114 |
Tabelle: Hakenmaße für Seilzüge der Bauart DA
|
|
|
|
Schaltpunkt |
Schaltpunkt |
Totbereich (Schalthysterese) |
Hakenweg pro Umdrehung der Einstellschraube | ||||
Bauart |
Baugröße |
Einscherung |
Hakenmaß |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
DQA |
2000 |
2/1 |
525 |
125 |
10 |
485 |
225 |
110 |
585 |
130 |
172 |
DQA |
2000 |
4/1 |
445 |
140 |
30 |
425 |
190 |
80 |
475 |
65 |
86 |
DQA |
3000 |
2/1 |
639 |
190 |
40 |
600 |
290 |
140 |
700 |
160 |
214 |
DQA |
3000 |
4/1 |
555 |
210 |
65 |
535 |
260 |
115 |
585 |
80 |
107 |
DQA |
5000 |
2/1 |
810 |
275 |
90 |
770 |
375 |
190 |
870 |
178 |
238 |
DQA |
5000 |
4/1 |
712 |
265 |
75 |
690 |
315 |
125 |
740 |
89 |
119 |
DQA |
6000 |
2/1 |
870 |
335 |
150 |
830 |
435 |
250 |
930 |
194 |
260 |
DQA |
6000 |
4/1 |
745 |
250 |
60 |
725 |
300 |
110 |
775 |
97 |
130 |
DQA350 |
7000 |
4/1 |
970 |
375 |
135 |
950 |
425 |
185 |
1000 |
127 |
171 |
Tabelle: Hakenmaße für Seilzüge der Bauart DQA
|
|
|
|
|
Schaltpunkt |
Schaltpunkt |
Totbereich (Schalthysterese) |
Hakenweg pro Umdrehung der Einstellschraube | ||||
Bauart |
Baugröße |
Einscherung |
Spurweite [mm] |
Hakenmaß |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
Z |
5000 |
4/2 |
|
413 |
490 |
300 |
375 |
590 |
400 |
475 |
178 |
238 |
Z |
5000 |
8/2 |
|
631 |
505 |
315 |
610 |
555 |
365 |
660 |
89 |
119 |
Z |
6000 |
4/2 |
|
414 |
485 |
300 |
375 |
585 |
400 |
475 |
194 |
260 |
Z280 |
6000 |
8/2 |
|
638 |
450 |
310 |
620 |
550 |
360 |
670 |
97 |
130 |
Z350 |
6000 |
8/2 |
|
643 |
450 |
260 |
625 |
500 |
310 |
675 |
97 |
130 |
Z |
7000 |
4/2 |
|
668 |
525 |
285 |
630 |
625 |
385 |
730 |
254 |
342 |
Z |
7000 |
6/2 |
bis 2000 |
717 |
522 |
281 |
697 |
572 |
331 |
747 |
170 |
228 |
Z |
7000 |
6/2 |
ab 2000 |
897 |
522 |
281 |
877 |
572 |
331 |
927 |
170 |
228 |
Z |
7000 |
8/2 |
|
915 |
525 |
284 |
895 |
575 |
334 |
945 |
127 |
171 |
Z |
7000 |
10/2 |
|
960 |
482 |
241 |
940 |
532 |
291 |
990 |
102 |
137 |
Z |
7000 |
12/2 |
|
1378 |
761 |
482 |
1358 |
811 |
532 |
1408 |
85 |
114 |
Tabelle: Hakenmaße für Seilzüge der Bauart Z
|
|
|
|
Schaltpunkt |
Schaltpunkt |
Totbereich (Schalthysterese) |
Hakenweg pro Umdrehung der Einstellschraube | ||||
Bauart |
Baugröße |
Einscherung |
Hakenmaß |
A1 [mm] |
B1 [mm] |
C1 [mm] |
A2 [mm] |
B2 [mm] |
C2 [mm] | ||
ZA |
5000 |
8/2 |
1195 |
495 |
305 |
1175 |
545 |
355 |
1225 |
89 |
119 |
ZA280 |
6000 |
8/2 |
1253 |
495 |
305 |
1235 |
545 |
355 |
1285 |
97 |
130 |
ZA350 |
6000 |
8/2 |
1163 |
445 |
255 |
1145 |
495 |
305 |
1195 |
97 |
130 |
ZA |
7000 |
6/2 |
1370 |
515 |
275 |
1350 |
565 |
325 |
1400 |
170 |
228 |
ZA |
7000 |
8/2 |
1430 |
515 |
275 |
1410 |
565 |
325 |
1460 |
127 |
171 |
ZA |
7000 |
10/2 |
1312 |
480 |
240 |
1290 |
530 |
290 |
1340 |
102 |
137 |
Tabelle: Hakenmaße für Seilzüge der Bauart ZA
Der Schaltpunkt des Backup-Begrenzers darf nur im Servicefall durch eine Fachkraft verstellt werden.
|
Maß A1, B1, C1 |
|
Hubbegrenzer oben manuell
überbrücken, damit der Backup-Begrenzer angefahren werden kann.
Den Lasthaken bis zum Maß A1, B1
oder C1 hochfahren.
|
Plomben |
|
Gehäusedeckel des
Hubgrenzschaltergehäuses an der Seiltrommel öffnen.
Plomben mit einem
Schraubendreher mittig auseinanderdrücken und entfernen.
Der Backup-Begrenzer wird mit der rechten Einstellschraube eingestellt.
Weißer Zeiger des Nockenrings |
Orangener Zeiger |
| |
|
Rechte Einstellschraube |
Einstellschlüssel entnehmen. Er
ist an zwei Halterungen am Getriebegrenzschalter befestigt.
Alternativ kann auch ein Sechskantschraubendreher SW 3.0 (idealerweise mit Drehteller) verwendet werden.
Ein Akkuschrauber darf NICHT verwendet werden.
Einstellschlüssel in die
Einstellschraube drücken. Er muss mit leichtem Druck in die Einstellschraube
gedrückt werden.
Falls nötig: Einstellschraube so
lange drehen, bis der weiße Zeiger des Nockenrings links vom orangenen Zeiger
steht. Er darf nicht rechts vom orangenen Zeiger oder genau auf dem orangenen
Zeiger stehen.
Der mittlere weiße Pfeil zeigt die genaue Position des Schaltpunktes, die beiden weißen Pfeile links und rechts davon zeigen Beginn und Ende der Schaltphase (Schalthysterese).
Die Einstellschraube so drehen,
dass der weiße Zeiger des Nockenrings im Uhrzeigersinn dreht. So lange
weiterdrehen, bis der weiße Zeiger genau auf dem orangenen Zeiger steht und ein
Klicken zu hören ist.
─ Rechtsdrehen verschiebt den Schaltpunkt nach unten.
─ Linksdrehen verschiebt den Schaltpunkt nach oben.
Das Hauptschütz schaltet
aus.
|
Die Einstellschraube eine
dreiviertel Umdrehung nach links drehen.
● Der Mikroschalter schaltet wieder, das Hauptschütz schaltet wieder ein.
Den Lasthaken ein Stück nach
unten fahren.
Die Einstellschraube eine
dreiviertel Umdrehung zurück nach rechts drehen.
| |
|
Maß A2, B2, C2 |
Den Lasthaken bis zum Maß A2, B2
oder C2 fahren.
Der Hubbegrenzer oben wird mit der mittleren Einstellschraube eingestellt.
Weißer Zeiger des Nockenrings |
Orangener Zeiger |
| |
|
Mittlere Einstellschraube |
Einstellschlüssel entnehmen. Er
ist an zwei Halterungen am Getriebegrenzschalter befestigt.
Alternativ kann auch ein Sechskantschraubendreher SW 3.0 (idealerweise mit Drehteller) verwendet werden.
Ein Akkuschrauber darf NICHT verwendet werden.
Einstellschlüssel in die
Einstellschraube drücken. Er muss mit leichtem Druck in die Einstellschraube
gedrückt werden.
Falls nötig: Einstellschraube so
lange drehen, bis der weiße Zeiger des Nockenrings links vom orangenen Zeiger
steht. Er darf nicht rechts vom orangenen Zeiger oder genau auf dem orangenen
Zeiger stehen.
Der mittlere weiße Pfeil zeigt die genaue Position des Schaltpunktes, die beiden weißen Pfeile links und rechts davon zeigen Beginn und Ende der Schaltphase (Schalthysterese).
Die Einstellschraube so drehen,
dass der weiße Zeiger des Nockenrings im Uhrzeigersinn dreht. So lange
weiterdrehen, bis der weiße Zeiger genau auf dem orangenen Zeiger steht und ein
Klicken zu hören ist.
─ Rechtsdrehen verschiebt den Schaltpunkt nach unten.
─ Linksdrehen verschiebt den Schaltpunkt nach oben.
Den Lasthaken nach unten
fahren.
● In langsamer und schneller Hubgeschwindigkeit den Lasthaken heben und prüfen, ob der Lasthaken an der richtigen Position stehen bleibt.
|
Plomben |
|
Plomben (2x) auf die
Einstellschrauben stecken und eindrücken.