Contrôle du frein du motoréducteur du dispositif de levage

Uniquement pour motoréducteur du dispositif de levage tétrapolaire avec variateur de fréquence

Cette section ne s'applique que si le treuil à câble dispose d'un motoréducteur du dispositif de levage tétrapolaire avec variateur de fréquence.

 

Pour contrôler le frein, on mesure l'entrefer entre le corps magnétique et la plaque d'ancrage.

L'entrefer au niveau du frein doit être mesuré par une ouverture latérale du frein. Il est inutile de démonter le frein.

Les images montrent le processus sur le treuil à câble GM 1000 modulaire. Le processus sur le GM 800 ne diffère pas de manière significative.

 

Aperçu général :

Entrefer (entre corps magnétique et plaque d'ancrage)	Épaisseur de garniture de frein
Corps magnétique et plaque d'ancrage	Rotor de frein avec garniture de frein

 

Dimension	GM 800	GM 1000
Entrefer maximum	0,7 mm	0,7 mm
Entrefer état neuf	0,2 mm	0,2 mm

 

Le rotor de frein doit être remplacé si l'entrefer est plus grand qu'autorisé.

Si la largeur de la fente est encore dans la plage autorisée, mais que le comportement à l'utilisation laisse penser que la fente est plus large qu'autorisé avant le prochain contrôle régulier : remplacer le rotor de frein immédiatement.

 

 

   Dévisser les vis du capot de protection du ventilateur.

   Retirer le capot de protection du ventilateur vers l'arrière.

   Retirer le bouchon d'obturation au niveau du frein.

 

 

	Ouverture dans le frein
Calibre d'épaisseur

   Pousser latéralement le calibre d'épaisseur dans l'entrefer d'au moins 30 mm.

   Si la largeur de l'entrefer dépasse 0,7 mm : remplacer le rotor de frein. Voir « Remplacer le rotor de frein sur le motoréducteur du dispositif de levage ».

L'entrefer au niveau du frein ne peut pas être réglé ni modifié.

 

 

   Introduire le bouchon d'obturation dans l'ouverture du frein.

   Mettre en place le capot de protection du ventilateur.

   Visser manuellement le capot de protection du ventilateur.