Pour contrôler le frein, on mesure l'épaisseur de la garniture du frein. Pour cela, le frein doit être démonté.

Les images montrent le processus sur le treuil à câble GM 1000 modulaire. Le processus sur le GM 800 ne diffère pas de manière significative.

Aperçu général :

La garniture de frein du motoréducteur doit être remplacée si elle est plus mince qu'autorisé.

Si l'épaisseur de la garniture de frein est encore dans la plage autorisée, mais que le comportement à l'utilisation laisse penser que la garniture de frein sera moins épaisse qu'autorisé avant le prochain contrôle régulier : remplacer le rotor de frein dès maintenant.

   Retirer le capot de protection du ventilateur vers l'arrière.

   Dévisser les 3 vis à tête cylindrique.

   Retirer vers l'arrière le corps magnétique du motoréducteur.

   Mesurer l'épaisseur de garniture de frein.

   Si l'épaisseur de garniture de frein est inférieure à 5,8 mm : remplacer le rotor de frein. Voir « Remplacer le rotor de frein sur le motoréducteur ».

L'entrefer au niveau du frein ne peut pas être réglé ni modifié.

   Mettre en place le corps magnétique.

   Visser le corps magnétique avec 3 vis à tête cylindrique M4x45. 2,5 Nm.

   Mettre en place le capot de protection du ventilateur.