Les images montrent le processus sur le treuil à câble GM 1000 modulaire. Le processus sur le GM 800 ne diffère pas de manière significative.

   Dévisser les 2 vis à côtes M8x12 des deux côtés de la protection de la courroie.

   Faire pivoter la protection de la courroie et la retirer par le haut.

   Examiner exactement la courroie crantée pour vérifier si elle est endommagée.

Exemples de dommages :

─     La courroie ne doit pas présenter de fissures.

─     Les côtés de la courroie crantée ne doivent pas être effilochés.

─     Aucun fil ne doit être visible dans les sillons.

   Si la courroie crantée est endommagée : remplacer la courroie crantée. Voir « Remplacement de la courroie crantée et des galets-tendeurs ».

   Contrôler les 2 galets-tendeurs. Ils ne doivent pas être endommagés et doivent pouvoir tourner facilement.

   Les joues de galet extérieures des galets-tendeurs ne doivent pas être endommagées.

   Contrôler les boulons et les clips de sécurité SL. Les boulons doivent être en place et fixés par des clips de sécurité SL.

   Contrôler les 2 ressorts de tension. Les deux ressorts de tension doivent être en place et ne doivent pas être brisés ni déformés.

   Les pièces manquantes ou endommagées doivent être remplacées. Voir « Remplacement de la courroie crantée et des galets-tendeurs ».

   Mettre en place la protection de la courroie par le haut et la faire pivoter au niveau des galets.

   Placer la protection de la courroie sur le châssis du chariot de direction.

   Serrer la protection de la courroie avec des vis à côtes M8x16. 25 Nm.