Danger menaçant les personnes en cas de chutes de pièces !
Le pont peut tomber et blesser ou tuer des personnes s'il n'est pas correctement accroché et soulevé.
Il doit être accroché et soulevé uniquement par des personnes formées à cet effet.
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Danger menaçant les personnes en cas de chutes de pièces ! Le pont peut tomber et blesser ou tuer des personnes s'il n'est pas correctement accroché et soulevé. Il doit être accroché et soulevé uniquement par des personnes formées à cet effet. |
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accessoires d'accrochage de charge | |
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tampon de serrage |
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Élinguer la poutre principale avec les accessoires
d’accrochage appropriés.
Recouvrir toutes les arêtes de
la poutre principale avec des protège-arêtes appropriés.
Si le rail profilé (dans lequel se trouve la chenille porte-câble)
dépasse sur le côté : placer une latte de bois (plus large que le rail
profilé) sur le rail profilé afin que celui-ci ne soit pas endommagé lors du
soulèvement.
Déplacer le chariot de direction
ou les accessoires d’accrochage de charge de manière à ce que la poutre
principale pende bien droit lorsqu’on la soulève.
Fixer le chariot de direction
avec des tampons de serrage afin qu'il ne risque pas de glisser lors du
soulèvement.
Fixer le chariot de direction à
la poutre principale avec une sangle ou un autre moyen similaire.
Déplacer les accessoires
d'accrochage de manière à ce que la poutre principale pende bien droit dans le
sens de la longueur et de la largeur lorsqu'on la soulève.
La poutre principale est déséquilibrée d'un côté par le rail du chariot de direction qui chemine sur le côté de la poutre principale et par le chariot de direction qui dépasse.
Respecter les règles de sécurité
du travail et soulever le pont roulant.
Tourner le pont roulant de
manière à ce que sa position soit conforme au plan d'implantation.
Déposer le pont roulant avec les
galets sur le chemin de roulement.
Uniquement en cas d'utilisation
de galets de guidage : ne pas déposer le pont roulant avec les galets de
guidage. Ceux-ci seraient sinon endommagés.
Contrôler si tous les galets
sont bien en contact avec le chemin de roulement.
