Ist das Laufrad beschädigt oder abgenutzt, muss es durch ein neues Laufrad ersetzt werden.
Die Bilder zeigen die Demontage eines Laufrades der Baugröße 130. Die Demontage von größeren Laufrädern unterscheidet sich nicht wesentlich davon.
Arbeitssicherheitsbestimmungen beachten.
Fahrwerksträger in der Nähe des
Laufrades aufbocken.
Steckergehäuse | ||
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Anschlussleitung |
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Steckergehäuse am Fahrantrieb
öffnen.
Anschlussleitung von der
Kupplung abziehen.
Gewicht des Fahrantriebs
feststellen. Siehe Produkthandbuch ABUS-Fahrantrieb.
Fahrantrieb so sichern, dass das
Gewicht gefahrlos gehalten wird und die Abtriebswelle nicht belastet wird
(z. B. in Rundschlinge hängen).
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Rippschrauben | |
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Kranfahrantrieb |
Rippschrauben |
Rippschrauben (4x)
ausschrauben.
Kranfahrantrieb
herausziehen.
Pufferplatte |
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Kunststoffscheibe |
Selbstsichernde Mutter |
Selbstsichernde Muttern (4x) abschrauben.
Ab Baugröße 160:
Kunststoffscheiben (4x) abnehmen.
Pufferplatte abnehmen.
Dieser Arbeitsschritt gilt nur, wenn der Fahrwerksträger Führungsrollen oder einen Entgleisungsschutz hat. Dieser Arbeitsschritt gilt auch bei Fahrwerksträgern der Baugröße 280, 350 und 420.
Schrauben |
Spannelement | |
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Halter mit Führungsrollen, Klemmstück oder Entgleisungsschutz |
Führungsrollen | |
Schrauben (2x) lösen.
Halter mit Führungsrollen,
Entgleisungsschutz oder Klemmstück herausnehmen.
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Halteschraube | |
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Rippschrauben |
Halteschraube |
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Rippschrauben |
Lagerbolzen |
Lagerflansch |
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Laufrad |
Lagerbolzen, Lagerflansch und
Laufrad herausnehmen.
Hinweis:
Nur bei Baugröße 420 mit Kranfahrantrieb 420V: Auf den Lagerflansch ist zusätzlich ein Adapter gesteckt. Er kann bei der Demontage des Laufrades auf dem Lagerflansch bleiben, wenn er nicht einfach abgenommen werden kann.
Tipp:
Um den Lagerflansch leicht aus dem Fahrwerksträger ziehen zu können, zwei oder vier Schrauben in die Ecken des Lagerflansches eindrehen und den Lagerflansch damit vom Fahrwerksträger abdrücken.