Montaje previo del mecanismo de traslación de la grúa

Estos pasos de trabajo sustituyen a los del capítulo "Premontaje del carro" en el manual de producto "Carro a empuje HF / Carro eléctrico EF".

 

Desmontar las suspensiones de viga de grúa

Para facilitar el montaje hay que desmontar primero las suspensiones de la viga de grúa.

 

En todas las suspensiones de viga de grúa:

Seguro SL

Perno

*    Soltar el seguro SL y extraer el perno.

●   El soporte articulado queda liberado y se puede extraer.

 

 

Adaptación del bulón del mecanismo de traslación

El ancho de vía del carro se adapta al ancho de la brida con varios aros distanciadores.

 

*    En la tabla pueden leerse los suplementos de brida FZ necesarios según el tipo de carro (HF o EF) y según el tamaño.

Tamaño

FZ para HF [mm]

FZ para EF [mm]

3

25 mm

-

6

25 mm

-

14

23 mm

35 mm

 

 

*    Sume el ancho de brida F y el suplemento de brida FZ. Esta es la medida para en ancho de vía S del carro.

Ancho de vía S = Ancho de brida F + Suplemento FZ

 

 

Preparar el bulón del mecanismo de traslación

 

Bulón del mecanismo de traslación

Armella

 

*    Empujar el bulón del mecanismo de traslación en la armella.

 

 

*    Serrar los casquillos para el  bulón del mecanismo de traslación como se indica en la tabla.

Tamaño

Ancho de brida

Dim. B [mm]

HF 3

42 – 120

0 (sin casquillo)

HF 3

121 – 180

40

HF 6

42 – 120

0 (sin casquillo)

HF 6

121 – 220

40

EF / HF 14

64 – 125

10

EF / HF 14

126 – 200

40

EF / HF 14

201 – 300

78

 

 

Aros distanciadores

 

Casquillos

 

*    Insertar los casquillos (2x) sobre el bulón del mecanismo de traslación.

*    Insertar los aros distanciadores de 2,5 mm y 5 mm de igual forma a la izquierda y a la derecha sobre el bulón del mecanismo de traslación hasta alcanzar el ancho de vía S calculado.

A la derecha y a la izquierda debe haber la misma cantidad de aros distanciadores del mismo grosor. Así, la viga de la grúa cargará luego las rueda uniformemente.

Conserve al menos un aro distanciador de 5 mm para cada lado, y no los utilice por ahora.

 

 

Montaje de las placas laterales

Sólo para el carro a empuje HF

 

Placas laterales

*    Inserte las placas laterales (2x) izquierda y derecha sobre el bulón del mecanismo de traslación.

 

 

 

Montaje del carro con tornillos

Tuerca autoblocante

Arandela

Aro(s) distanciador(es)

*    Si hay: inserte los demás aros distanciadores de 2,5 mm y 5 mm de forma uniforme a la izquierda y a la derecha sobre el bulón del mecanismo de traslación.

*    Inserte al menos un aro distanciador de 5 mm en cada lado (los que sobraron al adaptar el bulón del mecanismo de traslación).

*    Inserte una arandela a la izquierda y otra a la derecha..

*    Coloque una tuerca autoblocante a la izquierda y a la derecha sólo unas cuantas vueltas al bulón. Las placas laterales deben estar aún sueltas, inclinables y girables.