Folgende Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit die HB-Krananlage montiert werden kann:

Die Voraussetzungen zur Montage der HB-Krananlage können durch ABUS durch eine technische Vorklärung geprüft werden.

─     Die technische Vorklärung wird in jedem Fall durchgeführt, wenn die Montage der HB-Krananlage durch ABUS erfolgt.

─     Die technische Vorklärung kann auch durch ABUS durchgeführt werden, wenn die HB-Krananlage selbstständig oder durch andere Montagefirmen durchgeführt wird.

─     Wird keine technische Vorklärung durch ABUS durchgeführt, müssen die folgenden Voraussetzungen vor der Montage selbstständig geprüft und dokumentiert werden.

    I-Träger, der als Kranbahn genutzt werden soll, prüfen:

─     Der I-Träger muss für die Montage vollständig montiert sein (fest verschweißt oder angeschraubt, vollständig belastbar)

─     Der I-Träger und die gesamte Tragkonstruktion (Gebäude, Stahlbau, ...) müssen der Belastung durch den Kran und die angehängte Last standhalten.

─     Der I-Träger darf nur nicht geneigte Flansche haben.

Ansicht von oben.

─     Die I-Träger müssen über die gesamte Länge parallel verlaufen.

─     Maximale Spurweite lmax = l + 12 mm

─     Minimale Spurweite lmin = l – 12 mm

Ansicht im Querschnitt.

─     Maximaler Höhenunterschied (in mm) der beiden I-Träger E = ± LS/500.

─     Alle Planungsunterlagen für die HB-Krananlage müssen vorliegen.

Diese Planungsunterlagen werden durch ABUS individuell für jede einzelne HB-Krananlage (oder für den Umbau einer bestehenden HB-Krananlage) erstellt und berechnet.

Die Planungsunterlagen bestehen mindestens aus einem Lageplan und einer Kranzeichnung.

Die Planungsunterlagen, vor allem die Kranüberstände, müssen in jedem Fall genau eingehalten werden.

─     Die Flanschbreite des I-Trägers muss mit der Flanschbreite des Fahrwerks übereinstimmen.

    Flanschbreite F des I-Trägers messen.

    Vergleichen, ob Flanschbreite F des I-Trägers innerhalb des Bereichs ist, der auf dem Fahrwerksbolzen angegeben ist.