Montaje de la roldana

 

Si la roldana está dañada o desgastada, debe sustituirse por otra nueva.

En este apartado se explica el cambio de una roldana no accionada. El cambio de una roldana motriz no se diferencia mucho. Los pasos adicionales se muestran dentro de un recuadro con borde punteado.

 

Montar la roldana

Perno

Roldana

*    Insertar la roldana (2x) sobre el perno con golpes de maza.

 

 

 

Pinzas

Roldana

Arandela de seguridad

*    Insertar la arandela de seguridad (2x) en el interior de la roldana con unas pinzas.

 

 

Montar la placa lateral

Pasadores roscados

Placa lateral

*    Insertar la placa lateral sobre el perno roscado en el testero.

 

 

Arandelas distanciadoras

 

Pasadores roscados

 

*    Colocar las arandelas distanciadoras sobre el perno roscado.

 

 

Consejo

La cantidad de arandelas distanciadoras determina el ancho de brida del carro.
Sobre el perno roscado en el testero, la diferencia entre las arandelas distanciadoras del lado izquierdo y del lado derecho del perno no superará los 2,5 mm. Equivale a 1 arandela distanciadora fina.

 

 

Placa lateral

Vía de la grúa

Tuerca autoblocante

Testero

*    Atornille la tuerca autoblocante

¡Procurar que las arandelas distanciadoras se apoyen del todo!

Carro

Tuerca autoblocante

Par de apriete

DL 80

M20

130 Nm

DL 112

M24

160 Nm

DL 140

M36

220 Nm

 

 

Solo para roldana motriz

 

Montaje del mecanismo de traslación

 

Vía de la grúa

Mecanismo de traslación

Placa lateral

*    Inserte el mecanismo de traslación en la placa lateral accionada.

*    Atornille el mecanismo de traslación con tornillos nervados M6x20 (4x). 10 Nm.

 

 

Engrase de las coronas dentadas

 

Mecanismo de traslación

*    Engrase las tres coronas dentadas. Aplicar el lubricante con un pincel hasta recubrir la pieza con capa gruesa.

Recomendación: Grasa multiuso "High-Lub LT1 EP" AN 317880.

Alternativa: Grasa multiuso "High-Lub" AN 318490 (cartucho con 400 g).

 

 

Conexión del mecanismo de traslación

Solo con mando de contactores:

Regleta de machos del mecanismo de traslación

Regleta de machos del mecanismo de traslación

Cable de conexión del mecanismo de traslación

Freno del rectificador

*    Insertar el cable de conexión para el mecanismo de traslación en la regleta de machos del mecanismo de traslación.

*    Insertar el rectificador para el freno en la regleta de machos del mecanismo de traslación.

*    Coloque las conexiones enchufadas y la línea de conexión en la carcasa del conector.

 

 

Solo con convertidor de frecuencia:

Regleta de machos del mecanismo de traslación

Regleta de machos del mecanismo de traslación

Regleta de hembrillas para el mecanismo de traslación

Regleta de hembrillas para el freno

*    Insertar la regleta de hembrillas para el mecanismo de traslación en la regleta de machos del mecanismo de traslación.

*    Insertar la regleta de hembrillas para el freno en la regleta de machos del mecanismo de traslación.

 

 

Conexión por enchufe

Pasacables

Pinza del apantallado

Cable de conexión

*    Presionar el extremo del cable de conexión (donde se ha eliminado ya el aislante alrededor del apantallado) en la pinza del apantallado.

*    Fijar el cable de conexión con bridas a la pinza del apantallado.

*    Coloque las conexiones enchufadas y la línea de conexión en la carcasa del conector.

 

 

Cerrar la carcasa del conector

 

Placa intermedia

*    Insertar a presión la placa intermedia.

*    Cerrar la tapa de carcasa.