Si el mecanismo de traslación se monta en una instalación de grúa ABUS, siga leyendo aquí. Si se monta el mecanismo de traslación en una instalación propia, véase Conexión del mecanismo de traslación a una grúa no de ABUS.
Compare la tensión de
servicio y la frecuencia indicadas en la placa de características con la tensión
y la frecuencia de la red eléctrica local.
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Tapa de carcasa |
Placa intermedia |
Abra la tapa de
carcasa.
Extraiga la placa
intermedia.
Regleta de machos del mecanismo de traslación |
Regleta de machos del mecanismo de traslación |
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Cable de conexión del mecanismo de traslación |
Freno del rectificador |
Insertar el rectificador
para el freno en la regleta de machos del mecanismo de traslación.
Coloque las conexiones
enchufadas y la línea de conexión en la carcasa del conector.
Regleta de machos del mecanismo de traslación |
Regleta de machos del mecanismo de traslación |
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Regleta de hembrillas para el mecanismo de traslación |
Regleta de hembrillas para el freno |
Insertar la regleta de
hembrillas para el freno en la regleta de machos del mecanismo de
traslación.
Conexión por enchufe |
Pasacables |
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Pinza del apantallado |
Cable de conexión |
Presionar el extremo del
cable de conexión (donde se ha eliminado ya el aislante alrededor del
apantallado) en la pinza del apantallado.
Fijar el cable de conexión
con bridas a la pinza del apantallado.
Coloque las conexiones enchufadas y la línea
de conexión en la carcasa del conector.
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Placa intermedia |
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Insertar a presión la placa intermedia.
Cierre la tapa de
carcasa.
Cuando la instalación de grúa esté lista para funcionar:
Compruebe el
funcionamiento del carro eléctrico.
Si el carro se desplaza en la dirección incorrecta:
● Hay dos fases intercambiadas en la línea de acometida de red de la instalación de grúa.
A ser posible, corrija las
fases invertidas en la línea de alimentación de la grúa.
En caso contrario:
Intercambie dos fases
entre sí en la línea de conexión del mecanismo de traslación.