Ist das Laufrad beschädigt oder abgenutzt, muss es durch ein neues Laufrad ersetzt werden.
Arbeitssicherheitsbestimmungen beachten.
Fahrwerksträger am Seilzug in der Nähe des Laufrads von unten
entlasten.
Kupplung |
Steckergehäuse | |
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Anschlussleitung |
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Steckergehäuse am Fahrantrieb öffnen.
Anschlussleitung von der Kupplung abziehen.
Gewicht des Fahrantriebs feststellen. Siehe Produkthandbuch
ABUS-Fahrantrieb.
Fahrantrieb so sichern, dass das Gewicht gefahrlos gehalten wird und
die Abtriebswelle nicht belastet wird (z. B. in Rundschlinge hängen).
Dieser Abschnitt gilt nur, wenn ein Fahrantrieb AZP demontiert werden soll.
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Rippschrauben |
Fahrantrieb |
Rippschrauben (4x) lösen.
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Lagerflansch |
Fahrantrieb |
Fahrantrieb herausziehen.
Dieser Abschnitt gilt nur, wenn ein Fahrantrieb AZF demontiert werden soll.
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Fahrantrieb |
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Zylinderschrauben |
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Zylinderschrauben (4x) lösen.
Lagerflansch |
Fahrantrieb |
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Fahrantrieb herausziehen.
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Pufferplatte |
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Selbstsichernde Mutter |
Kunststoffscheibe |
Selbstsichernde Muttern (4x) abschrauben.
Ab Baugröße 160: Kunststoffscheiben (4x) abnehmen.
Pufferplatte abnehmen.
Bei Fahrwerken der Baugröße 280, 350 und 420 ist in dem Fahrwerksträger ein Klemmstück am angetriebenen Laufrad montiert. Um das Laufrad ausbauen zu können, muss das Klemmstück demontiert werden.
Laufrad |
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Klemmstück |
Halter |
Schrauben (2x) lösen.
Halter mit Klemmstück herausnehmen.
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Halteschraube |
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Rippschraube |
Lagerflansch |
Halteschraube |
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Lagerbolzen |
Rippschraube |
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Laufrad |
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Lagerbolzen |
Lagerflansch |
Lagerbolzen, Lagerflansch und
Laufrad herausnehmen.
Hinweis
Nur bei Baugröße 420 mit Fahrantrieb 420V: Auf den Lagerflansch ist zusätzlich ein Adapter gesteckt. Er kann bei der Demontage des Laufrades auf dem Lagerflansch bleiben, wenn er nicht einfach abgenommen werden kann.
Tipp:
Um den Lagerflansch leicht aus dem Fahrwerksträger ziehen zu können, zwei oder vier Schrauben in die Ecken des Lagerflansches eindrehen und den Lagerflansch damit vom Fahrwerksträger abdrücken.