Respecter les manuels du produit !

Outre les points ici décrits, toutes les indications figurant à la rubrique « Consignes relatives à la sécurité » des autres manuels du produit fournis doivent être également prises en compte.

Danger menaçant les personnes en cas de manque de formation !

Des connaissances professionnelles spéciales sont nécessaires à l’élingage adéquat des charges ainsi qu’à leur levage et leur déplacement en toute sécurité.

Des accidents peuvent sinon se produire et entraîner des blessures graves ou un danger de mort.

Les personnes qui travaillent avec le pont (ex. : pontier et élingueur) doivent préalablement être formées à son utilisation et mandatées par l’exploitant pour l’exécution de leur travail.

Danger dû à une chute de la charge en cas de non-respect des mesures de sécurité !

Lors des travaux effectués avec le pont, les charges suspendues représentent toujours un danger. La charge peut chuter et blesser ou tuer des personnes.

Lors des travaux effectués avec le pont, chacun doit veiller sans cesse à sa propre sécurité et à celle des autres personnes. Les connaissances acquises au moyen de la formation et des manuels du produit ABUS fournis contribuent à garantir la sécurité du travail avec le pont.

Risque de chute de la charge en cas de lourd équipement d'accrochage de la charge !

Le poids de l’équipement d'accrochage de la charge (ex. : traverses) peut être très élevé et réduire ainsi la capacité maximale du pont.

Si ce poids n'est pas pris en compte, la capacité maximale du pont risque d’être dépassée ; la charge peut alors tomber et blesser ou tuer des personnes.

Tenir compte du poids de l’équipement d'accrochage de la charge lorsque le pontier décide si une charge peut être soulevée à l’aide du pont.

Risque de chute du chariot de direction en cas de traction oblique d'une charge !

Si une charge suspendue est tirée ou traînée en biais (par exemple au-dessus du sol), le chariot de direction risque, sous l’effet des forces latérales, de basculer et de tomber. De plus, le mouvement oblique du câble ou de la chaîne endommagerait le chariot de direction.

De ce fait, la charge ou le pont peut chuter et blesser ou tuer des personnes.

Soulever la charge uniquement à la verticale ! Ne pas tirer de véhicules ni de wagons !

Risque de chute du chariot de direction si la charge est tirée brusquement !

Si une charge bloquée ou coincée (par exemple une pièce rouillée ou vissée) est brusquement tirée, le chariot de direction risque de tomber sous l’effet du choc dû à l’arrachage soudain de la charge.

Des personnes risquent alors d’être blessées ou tuées !

Ne pas tirer brusquement la charge avec le pont.

Risque de chute du chariot de direction si on laisse tomber la charge !

Si une charge tombe dans le crochet de levage, les accessoires d'accrochage de charge ou l'équipement d'accrochage de la charge et est rattrapée avec le pont (un composant, par exemple, est accroché sans être serré, puis démonté), le chariot de direction peut tomber sous l'effet du choc.

Des personnes risquent alors d’être blessées ou tuées !

Ne pas rattraper la charge avec le pont !

Risque de chute du chariot de direction lors du retournement d'une charge !

Si une charge est retournée dans les accessoires d'accrochage de la charge ou l’équipement d'accrochage de la charge, elle peut basculer brusquement. Le choc ainsi provoqué peut entraîner la chute du chariot.

Des personnes risquent alors d’être blessées ou tuées !

Retourner la charge uniquement si un équipement d’accrochage de la charge conçu pour le retournement de charges est installé sur le pont.

Danger menaçant les personnes en cas de transport de personnes !

Le pont n’est pas équipé des dispositifs de sécurité nécessaires au transport de personnes.

Toute personne transportée risquerait donc de tomber et d'être blessée ou tuée.

Ne jamais soulever de personnes, que ce soit seules ou avec la charge ! Si des personnes se placent sur la charge ou l'équipement d'accrochage de la charge (en montant par exemple dans une caisse en grillage métallique ou en s'asseyant sur la traverse), ne pas soulever la charge.

Danger menaçant les personnes en cas de chute de la charge !

Si la charge n’est pas correctement élinguée ou en cas de rupture des accessoires d’accrochage de charge, la charge peut tomber.

Des personnes risquent alors d’être blessées ou tuées !

Ne pas transporter de charge élinguée au-dessus de personnes.

Danger menaçant les personnes en cas de balancement de la charge !

En cas de forte oscillation, il devient impossible de contrôler efficacement la charge.

Des personnes risqueraient alors d’être heurtées par la charge et blessées ou tuées !

Dans les cas de translation du pont et de translation du chariot, éviter toute oscillation importante de la charge. Ne pas utiliser la marche par à-coups (pression rapide du bouton-poussoir plusieurs fois de suite).

Risque de chute de la charge en cas de défaillance du fin de course levage !

Le fin de course levage haut (dans le cas du treuil à câble) et l’accouplement à friction (dans le cas du palan à chaîne) peuvent être endommagés s’ils sont régulièrement utilisés et risquent alors de ne plus fonctionner lorsque le crochet de levage est amené en position trop basse ou trop élevée.

Dans ce cas, le pont risque d'être endommagé et la charge peut chuter et tuer ou blesser grièvement des personnes.

Ne pas utiliser le fin de course levage ni l’accouplement à friction intentionnellement ou de façon régulière.

Danger menaçant les personnes en cas d'utilisation accidentelle du pont !

Si un pont est piloté accidentellement par un autre pontier pendant l’exécution de travaux sur ou avec une charge, le pont effectue des mouvements involontaires.

Cela peut donc entraîner des situations et blessures dangereuses.

Tant qu’une charge est accrochée, garder la boîte à boutons ou l’émetteur en main ou à portée immédiate de la main. Ne pas laisser rouler la boîte à boutons sur la commande mobile. Ne pas ranger l’émetteur.

Danger menaçant les personnes en cas de visibilité limitée du pontier !

Si le pontier ne dispose pas d'une vue dégagée sur la charge, celle-ci risque de heurter, et ainsi de tuer ou de blesser des personnes.

Utiliser le pont uniquement lorsque la charge, le pont et la zone d’action sont entièrement visibles, ou bien travailler avec l'aide d'un signaleur.