Respecter les manuels du produit !

Outre les points ici décrits, toutes les indications figurant à la rubrique « Consignes relatives à la sécurité » des autres manuels du produit fournis doivent être également prises en compte.

Danger menaçant les personnes dû au fonctionnement en tandem !

Travailler avec des ponts en fonctionnement en tandem ou avec deux chariots de direction en fonctionnement commun représente fondamentalement un risque.

En fonctionnement en tandem ou en fonctionnement commun, surveiller exactement les ponts et la zone d’action ! Travailler si nécessaire avec un signaleur supplémentaire ! Ne pas soulever la charge au-delà de ce qui est nécessaire. Avertir les personnes situées dans la zone d’action.

Risque de chute de la charge en cas de position oblique !

Si une charge est transportée par deux ponts avec commande pour marche en tandem ou par deux chariots de direction en fonctionnement commun, la charge risque de se mettre en position oblique (par ex. en cas de défaillance d’un pont ou d’un chariot de direction, de différences involontaires de vitesse,...).

Une telle inclinaison peut entraîner un glissement de la charge qui risque alors de tomber et de blesser ou tuer des personnes.

Élinguer la charge de façon solidaire et utiliser des équipements d’accrochage capables d’empêcher la charge de glisser en cas d’inclinaison.

Risque de chute de la charge en cas d'opération individuelle accidentelle !

Si, par erreur, un chariot de direction ou un pont est déplacé individuellement alors qu'une charge commune est accrochée aux deux chariots ou aux deux ponts, la sûreté de la fixation de la charge au crochet de levage peut être compromise et la charge risque de tomber, pouvant ainsi tuer ou blesser des personnes.

Procéder avec le plus grand soin. Commuter prudemment entre les ponts et le chariot de direction. Lors de la commutation, s’assurer que les chariots de direction/les ponts ne sont pas utilisés en mode d’opération individuelle.

Danger menaçant les personnes en cas de manque de formation !

Des connaissances professionnelles spéciales sont nécessaires à l’élingage adéquat de charges sur deux ponts en fonctionnement en tandem (ou de deux chariots de direction en fonctionnement commun) ainsi qu’à leur levage et leur déplacement en toute sécurité ; des accidents mortels pourraient sinon se produire.

Les personnes (ex. : pontiers et élingueurs) qui travaillent avec le pont en fonctionnement en tandem (ou avec deux ponts en fonctionnement commun) doivent préalablement être formées à cet effet. L'exploitant est responsable de cette instruction. Réaliser la formation entre autres à l'aide de ce manuel du produit. Il est recommandé de consigner cette formation par écrit.

Danger menaçant les personnes lors du retournement de la charge !

Si des charges sont retournées avec deux chariots de direction ou deux ponts (un mécanisme de levage soulève, l’autre abaisse), il se peut que l’un des mécanismes de levage soit excessivement sollicité même à l’arrêt ou lors de la descente. Cette surcharge n’est pas détectée par le limiteur de charge. Cela peut entraîner des accidents potentiellement mortels.

Utiliser les ponts avec deux chariots de direction ou en fonctionnement en tandem uniquement pour le transport de charges en position constante. Ne pas retourner ni basculer la charge.

Danger menaçant les personnes en cas de traction oblique !

Si des charges sont retournées avec deux chariots de direction ou avec deux ponts, les câbles risquent de se mettre en biais entre le treuil à câble et la charge. Cela peut endommager le treuil à câble, ce qui peut entraîner des accidents potentiellement mortels.

Utiliser les ponts avec deux chariots de direction ou en fonctionnement en tandem uniquement pour le transport de charges en position constante. Ne pas utiliser le câble en biais !