Lasthaken prüfen

Nur bei Kettenzug

 

   Aufweitung ‚e’ des Lasthakens messen.

   Grundhöhe ‚f’ des Lasthakens messen.

   Die gemessenen Werte dürfen die Werte in der Tabelle nicht unter bzw. überschreiten.

Größe des Lasthakens	Bauart des Lasthakens	Max. Aufweitung ‚e’ [mm]	Min. Grundhöhe ‚f’ [mm]	Werkstoff
012	Einzel	26,4	18,1	STE 355
025	Einzel	30,8	22,8	STE 355
05	Einzel	37,5	29,5	34 CrMo 4
1	Einzel	44,0	38,0	34 CrMo 4
1,6	Einzel	49,5	45,6	34 CrMo 4

 

 

   Ist der Lasthaken stärker aufgeweitet als erlaubt oder ist die Grundhöhe geringer als erlaubt, den Lasthaken austauschen.

 

 

   Wenn der Lasthaken verformt ist (auch, wenn die oben angegebenen Maße weiterhin eingehalten werden): Eine Oberflächenrissprüfung durchführen.

 

Nur bei Seilzug

 

	Lasthakentraverse
Lasthaken

   Lasthaken hin und her drehen.

Der Lasthaken muss leichtgängig und frei drehbar sein.

   Lasthaken an der Lasthakentraverse hin und her schwenken.

Die Lasthakentraverse muss frei schwenkbar sein.

 

 

   Ist der Lasthaken nicht leichtgängig oder frei drehbar oder schwenkbar, muss er repariert werden.

Bei Bedarf steht der ABUS-Service gerne zur Verfügung. Siehe ABUS-Service.

 

 

Lasche

   Laschen prüfen. Sie dürfen keine Risse haben, verformt oder sonstwie beschädigt sein.

 

 

   Sind die Laschen verformt oder sonstwie beschädigt, müssen sie ausgetauscht werden.

 

 

   Abstand ‚y’ der beiden eingeschlagenen Markierungen im Lasthaken messen.

   Den Soll-Abstand für ‚y‘ aus dem Prüfbuch oder ggf. vom Lasthaken ablesen.

Der gemessene Abstand ‚y’ darf nicht größer sein als 1,1 x Soll-Abstand ‚y‘.

Bei Doppelhaken werden die Abstände ‚y1‘ und ‚y2‘ jeweils von der eingeschlagenen Markierung an der Spitze des Lasthakens bis zur Markierung am Schaft gemessen und separat verglichen.

   Grundhöhe ‚f’ des Lasthakens messen.

   Den gemessenen Wert mit der Tabelle vergleichen.

Die gemessene Grundhöhe ‚f’ darf nicht kleiner sein als in der Tabelle angegeben. In der Tabelle ist die minimale Grundhöhe angegeben.

Größe des Lasthakens	Bauart des Lasthakens	Minimale . Grundhöhe ‚f’ [mm]
1	Einfachhaken	38
1,6	Einfachhaken	45,6
2,5	Doppelhaken	47,5
2,5	Einfachhaken	55,1
4	Doppelhaken	57
4	Einfachhaken	63,7
6	Doppelhaken	71,3
6	Einfachhaken	80,8
8	Doppelhaken	80,8
8	Einfachhaken	90,3
10	Doppelhaken	90,3
10	Einfachhaken	100,7
12	Doppelhaken	100,7
12	Einfachhaken	112,1
16	Doppelhaken	112,1
16	Einfachhaken	125,4
20	Doppelhaken	125,4
20	Einfachhaken	142,5
25	Doppelhaken	142,5
25	Einfachhaken	161,5
32	Doppelhaken	161,5
32	Einfachhaken	180,5
40	Doppelhaken	180,5
40	Einfachhaken	201,4

 

   Ist der Lasthaken stärker aufgeweitet als erlaubt oder ist die Grundhöhe geringer als erlaubt, den Lasthaken austauschen.

Keine Reparaturschweißungen (z. B. Auftragsschweißen) am Lasthaken oder an der Lasthakenmutter durchführen.

 

 

Kante am Übergang zur angrenzenden Fläche im Hakengrund	Abstehender Grat

   Verschleißflächen im Hakengrund prüfen. Sie müssen fließend in die angrenzenden Flächen übergehen. Sie dürfen keine scharfen Riefen und Kanten oder andere Oberflächenfehler haben.

   Kanten prüfen. Die seitlichen Kanten am Haken dürfen keinen nach außen abstehenden Grat oder ähnliche Oberflächenfehler haben.

   Haben die Verschleißflächen oder seitliche Kanten scharfe Riefen oder Kanten, dürfen diese geglättet (z. B. gefeilt) werden. Die oben angegebenen Grenzwerte der Grundhöhe müssen auch nach dem Glätten eingehalten werden.

 

 

   Oberfläche des Lasthakens prüfen. Sie darf keine Mängel, Risse oder Korrosion haben.

   Ist die Oberfläche des Lasthakens auch nur ansatzweise nicht in Ordnung, den Lasthaken demontieren und die Oberfläche des Hakenschaftes prüfen. Sie darf keine Mängel, Risse oder Korrosion haben.

 

 

Bei Lasthaken mit Verdrehsicherung durch Spannhülse:

	Lasthakenmutter
Spannhülse

   Lasthaken kippen, bis die Verdrehsicherung gut zu sehen ist.

   Verdrehsicherung prüfen. Der Spannstift muss vorhanden sein, darf nicht beschädigt oder gebrochen sein und muss festsitzen.

   Fehlt der Spannstift oder ist er beschädigt, muss er ersetzt werden.

 

 

Bei Lasthaken mit Verdrehsicherung durch Sicherungsblech:

	Sicherungsblech
	Lasthakenmutter

   Lasthaken kippen, bis die Verdrehsicherung gut zu sehen ist.

   Verdrehsicherung prüfen. Das Sicherungsblech muss vorhanden sein, darf nicht beschädigt sein und muss festsitzen.

   Fehlt das Sicherungsblech oder ist es beschädigt, muss sie ersetzt werden.

 

 

Hakenmaulsicherung

   Hakenmaulsicherung prüfen. Sie muss vorhanden, funktionsfähig und leichtgängig sein und darf nicht verformt oder sonstwie beschädigt sein.

   Fehlt die Hakenmaulsicherung, ist sie beschädigt oder funktioniert sie nicht richtig, muss sie ersetzt werden.