Motoréducteur AZP et E :

─     Les motoréducteurs sont des moteurs triphasés à pôles commutables et à réducteur et frein électromagnétique.

─     Les motoréducteurs ont une vitesse de translation lente et une vitesse de translation rapide. Le rapport entre ces deux vitesses est de 1/4.

─     Il est possible de séparer rapidement (et directement sur le motoréducteur) les motoréducteurs du reste de l'équipement électrique grâce aux connecteurs enfichables qui se trouvent dans le boîtier du connecteur.

─     Le réducteur du motoréducteur est un réducteur planétaire ne nécessitant pas d'entretien, à deux ou trois étages.

─     Deux motoréducteurs sont utilisés sur un pont pour la translation du pont. Un, deux ou quatre motoréducteurs sont utilisés sur un chariot de direction pour la translation du chariot de direction.

─     Le pont peut également être équipé de quatre motoréducteurs (entraînement du pont à 4 galets, option tous les galets option). Ceci est nécessaire dans les cas où le motoréducteur du pont doit être particulièrement puissant (ex : utilisation à l'air libre avec vent contraire ou traversée de rideaux).