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Risque d'électrocution ! Les tensions qui se trouvent sur les borniers et sur les connecteurs mâles doivent être contrôlées lorsque le système de ponts est activé. Les tensions qui circulent alors dans les éléments conducteurs sont des tensions mortelles. Les contrôles à effectuer sur le système de ponts activé doivent être confiés uniquement à des électriciens qualifiés ! |
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Borne |
Fonction |
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37 |
Entrée pour signal de commande arrêt d'urgence |
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38 |
Entrée pour signal de commande arrêt d'urgence |
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12 |
Sortie +24 V |
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13 |
Sortie +24 V |
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18 |
Entrée pour signal de commande levage |
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19 |
Entrée pour signal de commande abaissement |
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27 |
(non affecté) |
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29 |
Entrée pour signal de commande Vitesse de levage maximale descente Signal positif = 6000 tr/min Pas de signal = 3000 tr/min |
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32 |
Entrée pour signal de commande Micro-vitesse |
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33 |
Entrée pour signal de commande Vitesse de levage maximale levage Signal positif = 6000 tr/min Pas de signal = 3000 tr/min |
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42 |
(non affecté) |
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53 |
Entrée pour signal de commande accélération |
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54 |
(non affecté) |
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50 |
(non affecté) |
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55 |
GND variateur de fréquence |
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01 |
Entrée pour relais |
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02 |
Sortie pour relais/libération du frein |
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03 |
(non affecté) |
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Borne |
Fonction |
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5 |
Entrée pour signal de commande levage |
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6 |
Entrée pour signal de commande abaissement |
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7 |
Entrée pour signal de commande accélération |
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8 |
Entrée pour vitesse de levage maximum Signal positif = 6000 tr/min Pas de signal = 3000 tr/min |
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9 |
Sortie +24 V |
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10 |
Entrée pour sélection de séquence de paramètres Signal positif = micro-vitesse activée Pas de signal = micro-vitesse désactivée
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16 |
Entrée de sécurité Signal positif = l'unité de puissance du variateur de fréquence et le relais « libération du frein » sont autorisés. Signal négatif = l'unité de puissance du variateur de fréquence et le relais « libération du frein » sont bloqués. Le signal doit être identique à la borne 17. |
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17 |
Entrée de sécurité Le signal doit être identique à la borne 16. |
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19 |
Entrée pour relais « libération VF » |
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20 |
Sortie pour relais « libération VF » |
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24 |
Sortie pour relais « libération du frein » |
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25 |
Entrée pour relais « libération du frein » |
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28 |
GND variateur de fréquence |
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34 |
L'entrée doit être reliée à GND. |
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69 |
L'entrée doit être reliée à GND. |
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Borne |
Fonction |
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DI1 |
Entrée pour signal de commande levage |
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DI2 |
Entrée pour signal de commande abaissement |
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DI3 |
Entrée pour signal de commande accélération |
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DI4 |
Entrée pour vitesse de levage maximum Signal positif = 6000 tr/min Pas de signal = 3000 tr/min |
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24 V |
Sortie +24 V |
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DI5 |
Entrée pour sélection de séquence de paramètres Signal positif = micro-vitesse activée Pas de signal = micro-vitesse désactivée |
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STO |
Entrée de sécurité Signal positif (le contact K1.1 est fermé) = le variateur de fréquence est autorisé et la tension est présente à l'entrée du relais « libération VF » (R1C). Signal négatif (le contact K1.1 est ouvert) = le variateur de fréquence est bloqué (STO = « Safe Torque off ») et il n'y a pas de tension à l'entrée du relais « libération VF » (R1C). |
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R1C |
Entrée pour relais « libération VF » |
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R1A |
Sortie pour relais « libération VF » |
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R2C |
Sortie pour relais « libération du frein » |
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R2A |
Entrée pour relais « libération du frein » |
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COM |
GND variateur de fréquence |
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Illustration : disposition des connecteurs mâles sur le module de commande
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broche |
Fonction |
LED |
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X1 1 |
Entrée pour signal de commande fin de course levage bas |
3 (jaune) |
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X1 2 |
Entrée pour signal de commande fin de course levage haut |
4 (verte) |
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X1 3 |
Non utilisée |
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X1 4 |
Entrée pour signal de commande abaissement |
6 (jaune) |
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X1 5 |
Entrée pour signal de commande levage |
7 (verte) |
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X1 6 |
L02 |
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X2 1 |
GND variateur de fréquence |
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X2 2 |
Entrée pour libération du frein par variateur de fréquence |
1 (jaune) |
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X2 3 |
Entrée pour libération du frein par LIS-SV (TxD) |
2 (verte) |
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X2 4 |
Entrée +12 V du LIS-SV |
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X2 5 |
Entrée +24 V du variateur de fréquence |
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X2 6 |
Non utilisée |
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X2 7 |
Non utilisée |
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X2 8 |
Entrée pour signal de commande accélération |
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X2 9 |
Sortie pour signal de commande abaissement |
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X2 10 |
Sortie pour signal de commande levage |
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