Lasthaken bis zur gewünschten
tiefsten Hakenstellung nach unten fahren.
Lasthaken bis zur gewünschten
tiefsten Hakenstellung nach unten fahren.
─ Der Lasthaken darf nicht den Hallenboden berühren.
─ Das Seil darf nicht locker hängen.
─ Zwischen der Seilführung und dem Trommelgehäuse muss ein bestimmter Mindest-Abstand eingehalten werden. Dieser wird im nächsten Arbeitsschritt ermittelt.
─ Der Hakenweg (Abstand zwischen der höchsten Hakenstellung (= Hakenmaß, C-Maß) und der tiefsten Hakenstellung) darf nicht größer sein als auf dem Typenschild angegeben.
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Seilführung |
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Seiltrommel |
Trommelgehäuse |
Abstand ‚F’ zwischen Seilführung
und dem Trommelgehäuse messen und mit der Tabelle vergleichen.
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Seilzug |
Bauart |
Einscherung |
Abstand ‚F‘ [mm] |
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GM 800 |
E, D, DA |
4/1 |
42 ± 2 |
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GM 1000 |
E, D, |
4/1 2/1 |
56 ± 2 |
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GM 2000 |
E, D, |
4/1 2/1 |
59 ± 2,5 |
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GM 3000 |
E, D, |
4/1 2/1 |
73 ± 2,5 |
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GM 5000 |
E, D, DA, DQA |
4/1 2/1 |
87,5 ± 3 |
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GM 5000 |
D |
4/2 |
73 ± 2,5 |
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GM 5000 |
Z |
4/2 8/2 |
87,5 ± 3 |
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GM 6000 |
E, D, DA, DQA |
4/1 2/1 |
102 ± 3 |
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GM 6000 |
Z |
4/2 8/2 |
102 ± 3 |
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GM 7000 |
D, DA, |
2/1 4/1 6/1 |
131 ± 4 |
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GM 7000 |
D |
4/2 8/2 |
87 ± 3 |
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GM 7000 |
Z, ZA |
4/2 6/2 8/2 10/2 |
131 ± 4 |
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Seilführung |
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Seiltrommel |
Trommelgehäuse |
Abstand ‚F1’ und ‚F2’ zwischen
den Seilführungen und dem Trommelgehäuse messen und mit der Tabelle
vergleichen.
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Seilzug |
Abstand ‚F1’ [mm] |
Abstand ‚F2’ [mm] |
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GM 3000 - D |
66 ± 3 |
66 ± 3 |
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GM 5000 - D |
80 ± 3 |
76 ± 3 |
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GM 7000 - D |
84 ± 3 |
87 ± 3 |
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Gefahr durch Lastabsturz! Das Seil kann von der Seiltrommel gerissen werden und die Last dadurch abstürzen und Personen töten oder verletzen, wenn der Abstand ‚F’ oder ‚F1’ und ‚F2’ unterschritten werden. Durch diesen Abstand ist gewährleistet, dass immer genug Seil auf der Seiltrommel aufgewickelt ist. Abstand ‚F’ oder ‚F1’ und ‚F2’ unbedingt einhalten. |
Falls nötig Lasthaken so weit
hochfahren, dass der Abstand ‚F’ oder ‚F1’ und ‚F2’ eingehalten wird.
● Jetzt ist die tiefste Hakenstellung des Lasthakens ermittelt.
Dieser Arbeitsschritt gilt nur, wenn der Hubbegrenzer unten betriebsmäßig angefahren werden darf.
Der Getriebegrenzschalter hat einen vierten Schaltpunkt. Dieser wird als Backup-Begrenzer unterhalb des Hubbegrenzers unten genutzt.
An der zuvor angefahrenen tiefsten Hakenstellung:
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Schaltnocke |
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Einstellschraube |
Mikroschalter | |
─ Der Backup-Begrenzer für den Hubbegrenzer unten wird mit der vordersten weißen Einstellschraube eingestellt. Der Getriebegrenzschalter hat dabei mindestens vier Schaltpunkte.
Falls nötig: Einstellschraube so
lange drehen, bis die Schaltnocke rechts vom Mikroschalter steht. Sie darf nicht
links vom Mikroschalter oder genau auf dem Mikroschalter stehen.
Die Einstellschraube so lange
nach links drehen, bis die Schaltnocke gegen den Uhrzeigersinn gegen den
Mikroschalter drückt und ein Klicken zu hören ist.
● Das Hauptschütz schaltet aus.
Wird der Schaltpunkt mit einer anderen Einstellschraube eingestellt als zuvor angegeben, ist dies im Schaltplan vermerkt.
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Einstellschraube |
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Die Einstellschraube eine
dreiviertel Umdrehung nach rechts drehen.
● Der Mikroschalter schaltet wieder, das Hauptschütz schaltet wieder ein.
Den Lasthaken ein Stück nach
oben fahren.
Die Einstellschraube eine
dreiviertel Umdrehung zurück nach links drehen.
Bremsweg aus der Tabelle
ablesen.
Dieser Bremsweg wird durch das LIS-SV vorgegeben und ist nicht identisch mit dem Bremsweg beim Heben/Senken im normalen Kranbetrieb.
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Hubgeschwindigkeit 3000 u/min |
Hubgeschwindigkeit 6000 U/min |
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Einscherung |
320 mm |
1280 mm |
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Einscherung |
160 mm |
640 mm |
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Einscherung |
106 mm |
480 mm |
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Einscherung |
128 mm |
512 mm |
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Einscherung |
213 mm |
853 mm |
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Tiefste Hakenstellung plus Bremsweg |
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Hallenboden |
Tiefste Hakenstellung |
Den Lasthaken so weit
hochfahren, dass er genau den Abstand des Bremswegs zur tiefsten Hakenstellung
hat.
An der zuvor angefahrenen tiefsten Hakenstellung mit Bremsweg:
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Mikroschalter |
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Einstellschraube |
Schaltnocke | |
─ Bei Getriebegrenzschalter mit drei Schaltpunkten: Der Hubbegrenzer unten wird mit der vordersten weißen Einstellschraube eingestellt.
─ Bei Getriebegrenzschalter mit mehr als drei Schaltpunkten, bei denen zusätzliche Schaltpunkte im Verfahrbereich des Lasthakens vorgesehen sind: Der Hubbegrenzer unten wird mit der vordersten weißen Einstellschraube eingestellt.
─ Bei betriebsmäßigem Anfahren des Hubbegrenzers unten: Der Hubbegrenzer unten wird mit der zweiten weißen Einstellschraube von vorne eingestellt.
Falls nötig: Einstellschraube so
lange drehen, bis die Schaltnocke rechts vom Mikroschalter steht. Sie darf nicht
links vom Mikroschalter oder genau auf dem Mikroschalter stehen.
Die Einstellschraube so lange
nach links drehen, bis die Schaltnocke gegen den Uhrzeigersinn gegen den
Mikroschalter drückt und ein Klicken zu hören ist.
Wird der Schaltpunkt mit einer anderen Einstellschraube eingestellt als zuvor angegeben, ist dies im Schaltplan vermerkt.
Den Lasthaken nach oben
fahren.
In langsamer und schneller
Hubgeschwindigkeit den Lasthaken senken und prüfen, ob der Lasthaken an der
tiefsten Hakenstellung stehen bleibt.
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Anzeige Impulse |
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● Im Display des LIS-SV werden die gezählten Impulse des Impulsgebers angezeigt.
