Affectation des borniers et des connecteurs mâles

 

Warnung Strom

Risque d'électrocution !

Les tensions qui se trouvent sur les borniers et sur les connecteurs mâles doivent être contrôlées lorsque le système de ponts est activé. Les tensions qui circulent alors dans les éléments conducteurs sont des tensions mortelles.

Les contrôles à effectuer sur le système de ponts activé doivent être confiés uniquement à des électriciens qualifiés !

 

 

Affectation du bornier sur le variateur de fréquence

Borne

Fonction

37

Entrée pour signal de commande arrêt d'urgence

38

Entrée pour signal de commande arrêt d'urgence

12

Sortie +24 V

13

Sortie +24 V

18

Entrée pour signal de commande à droite

19

Entrée pour signal de commande à gauche

27

Entrée pour signal de commande marche ultra-lente

29

Entrée pour signal de commande fin de course translation à gauche

32

Entrée pour signal de commande limitation de fréquence

33

Entrée pour signal de commande fin de course translation à droite

42

(non affecté)

53

Entrée pour signal de commande accélération

54

(non affecté)

50

(non affecté)

55

GND variateur de fréquence

01

Entrée pour relais

02

Sortie pour relais / libération du frein

03

(non affecté)

 

 

 

Affectation des connecteurs mâles sur le module de commande

Figure : Disposition des connecteurs mâles sur le module de commande. (cliquer pour agrandir)

 

 

broche

Fonction

LED

X1 1

Entrée pour signal de commande fin de course translation à gauche

3 (jaune)

X1 2

Entrée pour signal de commande fin de course translation à droite

4 (verte)

X1 3

Entrée pour signal de commande accélération

5 (rouge)

X1 4

Entrée pour signal de commande à gauche

6 (jaune)

X1 5

Entrée pour signal de commande à droite

7 (verte)

X1 6

1L02

 

X2 1 et X2 4

GND variateur de fréquence

 

X2 2 et X2 3

Entrée pour libération du frein par variateur de fréquence

1 (jaune) et 2 (vert)

X2 5

Entrée +24 V du variateur de fréquence

 

X2 6

Sortie pour signal de commande fin de course translation à gauche

 

X2 7

Sortie pour signal de commande fin de course translation à droite

 

X2 8

Sortie pour signal de commande accélération

 

X2 9

Sortie pour signal de commande à gauche

 

X2 10

Sortie pour signal de commande à droite