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Gefahr durch Stromschlag! Spannungen an Klemmleisten und Stiftleisten müssen bei eingeschalteter Krananlage geprüft werden. Dabei liegen lebensgefährliche Spannungen an stromführenden Teilen. Prüfen bei eingeschalteter Krananlage nur durch ausgebildete Elektrofachkräfte! |
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Klemme |
Funktion |
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37 |
Eingang für Steuersignal Not-Halt |
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38 |
Eingang für Steuersignal Not-Halt |
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12 |
Ausgang +24 V |
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13 |
Ausgang +24 V |
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18 |
Eingang für Steuersignal Rechts |
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19 |
Eingang für Steuersignal Links |
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27 |
Eingang für Steuersignal Superschleichfahrt |
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29 |
Eingang für Steuersignal Fahrgrenzschalter links |
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32 |
Eingang für Steuersignal Frequenzbegrenzung |
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33 |
Eingang für Steuersignal Fahrgrenzschalter rechts |
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42 |
(nicht belegt) |
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53 |
Eingang für Steuersignal Beschleunigung |
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54 |
(nicht belegt) |
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50 |
(nicht belegt) |
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55 |
GND Frequenzumrichter |
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01 |
Eingang für Relais |
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02 |
Ausgang für Relais / Freigabe Bremse |
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03 |
(nicht belegt) |
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Bild: Anordnung der Stiftleisten auf dem Steuermodul (zum Vergrößern anklicken) |
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Stift |
Funktion |
LED |
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X1 1 |
Eingang für Steuersignal Fahrgrenzschalter links |
3 (gelb) |
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X1 2 |
Eingang für Steuersignal Fahrgrenzschalter rechts |
4 (grün) |
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X1 3 |
Eingang für Steuersignal Beschleunigung |
5 (rot) |
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X1 4 |
Eingang für Steuersignal Links |
6 (gelb) |
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X1 5 |
Eingang für Steuersignal Rechts |
7 (grün) |
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X1 6 |
1L02 |
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X2 1 und X2 4 |
GND Frequenzumrichter |
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X2 2 und X2 3 |
Eingang für Freigabe Bremse durch Frequenzumrichter |
1 (gelb) und 2 (grün) |
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X2 5 |
Eingang +24 V vom Frequenzumrichter |
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X2 6 |
Ausgang für Steuersignal Fahrgrenzschalter links |
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X2 7 |
Ausgang für Steuersignal Fahrgrenzschalter rechts |
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X2 8 |
Ausgang für Steuersignal Beschleunigung |
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X2 9 |
Ausgang für Steuersignal links |
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X2 10 |
Ausgang für Steuersignal rechts |
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