Se connecter à KranOS avec l'utilisateur « Service »
(niveau d'utilisateur [1]) ou « Abnahme » (réception) (niveau
d'utilisateur [2]). Voir « Connecter un
ordinateur portable ou une tablette à ABUControl ».La commande de marche synchronisée pour la translation du pont, la translation du chariot de direction et le levage/la descente est réglée en usine et adaptée à la plupart des situations.
Il est possible, si nécessaire, d'adapter l'écart maximal de synchronisation et la courbe de sensibilité à l'environnement dans le hangar.
Pour cette étape de travail, un accès à KranOS via un ordinateur portable ou une tablette est requis. L'utilisateur « Abnahme » (réception) (niveau d'utilisateur ‚[2]) ou « Service » (niveau d'utilisateur [1]) doit être connecté.
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Aperçu : navigation dans KranOS |
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Utilisateur « Service » ou « Abnahme » (réception) à « Profil de mouvement » À partir de la version du programme 1.2.0.4 |
Se connecter à KranOS avec l'utilisateur « Service »
(niveau d'utilisateur [1]) ou « Abnahme » (réception) (niveau
d'utilisateur [2]). Voir « Connecter un
ordinateur portable ou une tablette à ABUControl ».
Sur l'écran d'accueil : dans le menu « Réglages »
(roue dentée sur fond jaune), cliquer sur l'option de menu « Profil de
mouvement ».
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Danger en cas de réglages incorrects ! En cas de réglages incorrects, la synchronisation ne fonctionne plus correctement. Dans ce cas, il est possible, par exemple, que ponts, chariots de direction ou crochets de levage ne fonctionnent pas de manière synchrone et s'écartent en fonctionnement commun ou en fonctionnement en tandem. La charge risque alors de tomber et de blesser ou tuer des personnes. Modifier les réglages avec modération et les tester avec le plus grand soin ! |
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« Synchronis. courbe de sensib. transl. du pont » et « Synchronis. courbe de sensib. transl. du chariot » |
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« Écart maximal de synchron. translation du pont » et « Écart maximal de synchron. transl. du chariot » en micro-ampères |
« Écart maximal de synchron. mécanisme de levage » en mètres | |
● La fenêtre « Profil de mouvement » s'affiche.
● Les réglages actuels de la synchronisation sont affichés.
Adapter la courbe de sensibilité pour translation du pont,
translation du chariot de direction et levage/descente à l'environnement dans le
hangar avec modération et par petites étapes et tester chaque adaptation en
faisant des essais.
La courbe de sensibilité peut être réglée entre « 0.01 » et « 10.0 ». La valeur la plus faible (facteur 0,01) correspond à un comportement de régulation peu sensible. Plus ce facteur est élevé, plus la sensibilité du comportement de régulation augmente.
Adapter l'écart maximal de synchronisation à
l'environnement dans le hangar avec modération et par petites étapes et tester
chaque adaptation en faisant des essais.
L'écart maximal de synchronisation est la distance maximale du pont, du chariot de direction ou du crochet de levage en fonctionnement commun ou en fonctionnement en tandem.
L'écart maximal de synchronisation pour le mécanisme de levage est indiqué en mètres.
L'écart maximal de synchronisation pour la translation du chariot de direction et la translation du pont est indiqué en micro-ampères (mesuré par le capteur de distance). 100 micro-ampères correspondent à environ 0,22 m (avec capteur de distance à réglage standard).
Cliquer sur le bouton « Écrire sur
l'AP ».
