Le coupleur de bus de terrain´évalue les signaux d'entrée (par exemple en provenance de la boîte à boutons) et les envoie à l'automate programmable sous forme de données numériques.

Un coupleur de bus de terrain défectueux peut être démonté et remplacé en tant que module individuel. Pour ceci, il est équipé de connecteurs enfichables et/ou de borniers.

Le coupleur de bus de terrain est contacté par l'automate programmable via une adresse d'équipement. L'adresse d'équipement est réglée manuellement.

L'adresse d'équipement est l'adresse numérique unique de chaque appareil bus CAN dans le réseau de bus CAN ; l'automate programmable et l'appareil bus CAN concerné échangent des données via cette adresse. Chaque appareil bus CAN doit avoir une propre adresse d'équipement unique. Si, par inadvertance, deux appareils bus CAN ont la même adresse d'équipement, un conflit a lieu et une erreur est affichée.

Le débit binaire est la vitesse d'échange de données.

Désactiver le pont. Voir « Désactiver le pont »,.

Débrancher les câbles de connexion du coupleur de bus de terrain défectueux.

Démonter le coupleur de bus de terrain défectueux.

Sur le nouveau coupleur de bus de terrain :

Ouvrir le rabat.

Lire l'adresse d'équipement correcte.

Régler les molettes de l'adresse d'équipement (en haut) à l'adresse d'équipement correcte :

─     La molette gauche est destinée aux chiffres de dizaine. Des chiffres de dizaine de 0 à 12 sont possibles.

─     La molette droite est destinée aux chiffres d'unité. Des chiffres d'unité de 0 à 9 sont possibles.

Mettre la molette de débit binaire (en bas) en position 4 (250 KB/s).

Monter le nouveau coupleur de bus de terrain

Brancher les câbles de connexion.

Activer le pont.

●   Vu que l'adresse d'équipement et le débit binaire sont correctement réglés, l'automate programmable trouve le composant à l'adresse d'équipement attendue.