Si le pont équipé d'ABUControl ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas comme prévu, un dysfonctionnement d'ABUControl peut en être la cause.

Apparition d'un message sur l'afficheur LED à matrice de points :

●   L'afficheur LED à matrice de points affiche le code d'erreur et le message d'ABUControl sous forme de texte défilant.

La vitesse de défilement du texte peut être réglée dans KranOS d'ABUControl.

Les messages affichés sont divisés en trois catégories en fonction de leur gravité.

●   La catégorie « 1 », « 2 » ou « 3 » apparaît à la fin du message.

─     « .3 » : message d'information. L'utilisation normale du pont peut continuer.

Pour confirmer l'affichage du message, appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence ou sur l'avertisseur.

─     « .2 » : erreur de faible gravité. La fonction d'arrêt d'urgence est déclenchée, le pont s'arrête.

Pour confirmer l'affichage du message, appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence ou sur l'avertisseur.

Si l'erreur ne se produit pas à nouveau, l'utilisation normale du pont peut continuer.

Si l'erreur se produit à nouveau, le message ne réapparait pas. L'utilisation du pont peut continuer, mais l'axe de mouvement du pont concerné par l'erreur peut être utilisé uniquement à vitesse lente.

─     « .1 » : erreur de grande gravité. La fonction d'arrêt d'urgence est déclenchée, le pont s'arrête.

Pour confirmer l'affichage du message, appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence ou sur l'avertisseur. Si l'erreur est due à un variateur de fréquence, le pont doit être en plus désactivé, puis réactivé dans son intégralité.

Si l'erreur ne se produit pas à nouveau, l'utilisation normale du pont peut continuer.

Si l'erreur se produit à nouveau, le message réapparait. La fonction d'arrêt d'urgence est à nouveau déclenchée.

Les chiffres qui précèdent le message indiquent à quel endroit (par ex. sur quel axe de mouvement du pont) s'est produite l'erreur et quel chariot de direction ou quel mécanisme de levage (si le pont est équipé de plusieurs chariots de direction) est concerné.

─     Premier et deuxième chiffres : numéro du mécanisme de levage, du chariot de direction ou de l'entraînement du pont, combiné à l'axe de mouvement du pont ou à la zone de fonctionnement

─     Troisième et quatrième chiffres : numéro de l'erreur

Il en découle les combinaisons suivantes pour les deux premiers chiffres :

« Motoréducteur du dispositif de levage 2 »“(F_2_ _) est utilisé uniquement dans le cas de doubles mécanismes de levage. Tous les autres mécanismes de levage ont un seul motoréducteur du dispositif de levage (F_1_ _)

« Mécanisme de levage 2 » et « Mécanisme de levage 3 » ainsi que « Chariot de direction 2 » et « Chariot de direction 3 » concerne les ponts à deux et trois chariots de direction.

Un pont dispose normalement d'un variateur de fréquence pour les deux motoréducteurs de pont (F14_ _). Sur les ponts à guidage électronique, chacun des deux variateurs de fréquence dispose de son propre variateur de fréquence (F14_ _ et F24_ _). Sur les entraînements de pont à 4 galets, en cas de plus grande consommation des moteurs, les quatre motoréducteurs sont répartis sur deux variateurs de fréquence.

« NO SIGNAL » apparaît sur l'afficheur LED à matrice de points :

●   L'afficheur LED à matrice de points ne reçoit aucun signal valide de la commande de pont.