Uniquement en cas d'un engagement du fin de course levage haut en exploitation
Ce chapitre est valable uniquement si le fin de course levage haut peut être engagé en exploitation.
Le fin de course levage haut ne doit pas être atteint de façon planifiée pendant le déroulement normal du travail. Le fin de course levage haut doit être contrôlé avant la mise en marche du pont.
Si le fin de course levage haut est endommagé par son utilisation régulière, un fin de course levage de secours supplémentaire assure la coupure. Ce fin de course levage de secours doit être vérifié lors d'un contrôle régulier.
Placement du crochet de levage en position correcte
Amener le crochet de levage en dehors de la zone de fin de course (en
haut ou en bas).
Le crochet de levage ne doit pas se trouver dans la zone de fin de course avant le contrôle.
Contrôler le fin de course levage de secours
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Position « en haut » | |
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interrupteur à garrot |
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Tourner et maintenir l'interrupteur à garrot sur la position
« en haut ».
Monter lentement le crochet de levage.
● Le crochet de levage monte.
● En activant l'interrupteur à garrot, le crochet de levage ne s'arrête pas comme d'habitude au point de commutation du fin de course levage haut, mais continue sa course.
● Le fin de course levage de secours est actionné.
● Le contacteur principal se désactive.
● Le fin de course levage de secours est désormais contrôlé.
Si le contacteur principal ne s'est pas désactivé :
● Il y a un problème au niveau du câblage du pont ou de certains éléments. L'utilisation du pont n'est plus autorisée.
Mettre le pont hors service.
Contacter le service après-vente ABUS.
Réactiver le pont
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Position « en bas » | |
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interrupteur à garrot |
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Tourner et maintenir l'interrupteur à garrot sur la position
« en bas ».
● Le contacteur principal est ponté.
● Le pont se remet en route.
Conduire le crochet de levage en dehors de la zone de fin de
course.